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TLX300公里实际驾驶感受
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TLX300公里实际驾驶感受

[待解决] \"收藏此主题\"

zzh341

 
 
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2009-07-30
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入手豪华两周,落地不到36,比最低价格多了2w,不在乎了,挑来选去,还是要了它,对标的德系三宝太烂大街了,小众点好,当然小众有小众的代价,希望之后维护不要出问题。我15年驾龄,开百家车,最新款的迈巴赫400,老款的奔驰500,老普拉多,雅阁7代,奥迪A6,汉兰达,等等,算是爱开车的人,坛子里有些说驾驶感不知所谓,我只能说如果你开GL8,汉兰达和宝马自达3都是一个感觉,那确实所有车都一个气味。实际上车的驾驶感风格迥异,因为这个我当时否了林肯的mkz。TLX是非常典型的本田风格,整体感绝对在雅阁之上,车的好坏,只有高速才能体会,北京2环赌起来,对开车的人来说,迈巴赫不如高尔夫。TLX比雅阁好在极限操作能力,高速过弯,高速变道,整体,硬朗,给人非常从容自信的感觉。要说确点,一是自吸2.4马力不够,当然我对比的都是3.0T双涡轮增压的主,哪种随踩随有,动力绵绵不绝的感受实在是太爽了。对比2.0T,前期还行,后期涡轮介入后TLX的动力就显得余量不足。第二个缺点是变速箱,降档提速的瞬间,总有那么点不对,老司机能体会。四个模式,经济和运动 都不推荐,标准和运动看和人风格,运动要反应更迅速,但开起来要紧张些,另外缺点是滑行收油比标准块,有点点拉拽感,油耗也略高,我平时还是标准多点。其他大家说的都够多了,空间不是优势,转弯半径大,中控绝壁大败笔。最后额外说说这车的隔音,本田不知道怎么奇葩设计,这车的动态隔音远远好过静态隔音,就是开起来,风噪路躁都控制得非常好,但静止状态,隔音反而很差,发动机声音很清楚听到,我最开始以为没隔音棉。有评测说关起门来即使旁边是大卡车也没事,这绝对是大瞎话。我有次在绕城赌着,对面车道畅通,一辆辆泥头车呼啸而过,车内的噪音总让我以为没关窗户,这点和奥迪A6对比正好相反。奥迪是不开的时候,车门一闭绝对安静,厚重,一开起来噪音一塌糊涂。还有就是大家有机会试试英菲的Q50,坐里面除了后排短一点,你会以为是另一辆TLX,这俩也不知道谁模仿谁,开起来感觉也很近,这是题外话了。
 
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相关提问: 讴歌TLX驾驶感受

fcfyll

 
 
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2009-03-25
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总的来说这是一部很本田很实用的车子配置足够车无完车一生本田终身本田
 
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ghfghfgh

 
 
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楼主说的我都同意,呵呵,我理解静态隔音主要看门和玻璃厚度,动态隔音看整车对机械震动的抑制水平,两者不是一回事
 
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fcfyll

 
 
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2009-03-25
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同感同感
 
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zzh341

 
 
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2009-07-30
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是,非常本田,之后再换难道是rlx?哈哈
 
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zzh341

 
 
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2009-07-30
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应该是,高速隔音确实一流
 
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lmasp1222

 
 
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2009-02-16
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我也是北京的车主加个好友吧
 
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开心杰

 
 
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2009-07-02
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不知道你们说到的高速隔音是到什么一效果,我的音响要开到9左右才听不到什么噪音
 
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zzh341

 
 
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2009-07-30
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静态和低速隔音可以做到非常安静,丰田系奔驰系这方面很不错,但高速隔音,所有车只有非常吵和很吵的区别,现在有些车用了主动降噪,效果也就那样。如果数据量化来看,大概100公里时速,主流豪车,比如奥迪a6宝马自达5也就是66到68分贝之间,所谓高速隔音好,也就是比这个好那么一点。
 
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ghfghfgh

 
 
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转自另一个帖子的数据,供参考:BMW7120Km/h的噪音是63.5dbAcuraTLXV6是62.9dbBenzS-Class是59.6dbGS350是68.5db,噪音大了50,高级感下降很多。
 
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hzy0597

 
 
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2009-08-10
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唉,和销售经理价格都谈好了,老婆最后一分钟反悔。大长安毁所有啊。。。不过最后捡漏一辆cts,还是开心到爆炸
 
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yashi5141

 
 
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雷克的隔音确实比较差
 
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过去风景

 
 
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2009-04-15
我也是纠结cts,考虑到售后保养贵,没选,豪华以上绝对值得,带座椅通风就是好!
 
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hzy0597

 
 
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2009-08-10
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cts当时优惠十万,我还是忍住了,凯迪后期可能恼火点,还有就是哪个小轮胎略不协调,q50l驾驶感真紧凑,灵活,液压转向的方向盘重,像老福克斯。
 
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