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MU-X刹车失效时的最后救命大招

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猎鹰壹号

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发表于 2016-03-03 08:51

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

刚刚看见这车刹车油管都出问题，这不是小问题，随时都可能出事故。你如果已经买了这个车，就算去修理店，途中都可能刹车失效。那怎么办呢？教你一个平时不考虑使用的方法。1.立即挂倒档，四驱车型同时以最快速度挂上四驱，然后踩油门。自动挡车掌握好油门力度就可以，不能踩太大，这点两驱车或来不及挂上四驱的要特别注意。因为这样很容易造成后轮打滑甩尾失控。到车辆速度降至接近停止，迅速挂到P档。手动挡的关键在于油离配合，注意要先踩住油门，可以踩大点，然后慢放离合器。这时离合器成了刹车，成败关键在于离合器力度的掌握，油门一定先踩大，否则立马熄火。同时离合器一定不能一下放掉，要注意体会制动力度。另外这种方法四驱效果比两驱好很多，也更安全。因为四驱的话即使车轮打滑那是四个轮一起滑，比后轮打滑安全。后轮打滑会造成甩尾失控，四轮打滑会向前滑，侧滑的风险反而比后轮打滑小。一定要注意速度，一旦接近停止立即松油摘挡停车，必要时熄火。2.实在没时间反应的话自动挡车也可直接挂P档，当然最好是先挂四驱再挂P档。如果两驱直接挂P档后轮立马抱死，极易甩尾，极度危险。所以这个方法只能是不这样做立即会发生碰撞事故时，两害相权就其轻时采用。如果四驱状态挂了P档，四轮同时抱死，前轮转向作用也同时失去，之后怎么样只能看运气了，所以能挂倒档不要用P档。当后轮打滑发生时，下一条极为重要：3.平衡技术。当后轮打滑不可避免发生时，只要稍稍出现侧滑，这个侧滑幅度会立即放大，变成甩尾失控。这时要把自己想象成骑自行车，用自行车的平衡技术来挽救。具体方法是：把汽车当自行车、把方向盘当成自行车把手，车身侧向哪一边方向就打向哪一边，重要的事情说三次：车身侧向哪一边方向就打向哪一边，车身侧向哪一边方向就打向哪一边，车身侧向哪一边方向就打向哪一边。（如果道路限止不能转向就没方法了）用转弯的离心力来平衡掉侧滑，这时你的小脑就成了人工ESP。3.回头说说刹车系统。汽车的刹车系统一般是双管路系统，每组对角车轮共用一套管路，如左前轮与右后轮、右前轮与左后轮。如果只有一处发生刹车油管泄漏，还能保留一半的制动效果。比方如果右后轮刹车管路破裂，那么右后轮与左前轮的刹车就没有用了，但左后轮与右前轮的刹车还是有用的。所以即使你发觉刹车效果不好了，也要尽量使用刹车系统来制动，绝对不要轻易用上述方法。即使两套管路都失效还可以用手制动。只有在刹车完全失效，手制动又显然不够，总之不用上术方法就一定会发生重大事故时才能使用，两害相权就其轻，有较高危险性。4.平时练习：上述方法要头脑清醒，所有动作要一气呵成。要做到这一点平时要适当练习。练习要在熄火状态下练习，否则刹车没失效，你倒练出了事故。注意先后：倒档、四驱、油门、P档，注意力度。预备练：倒档、四驱、油门、P档，注意力度；倒档、四驱、油门、P档，注意力度；倒档、四驱、油门、P档，注意力度……5.再次强调，万不得已，两害相权就其轻，不用就一定出事故时才用。即使刹车出问题，尽量用残留的刹车效果制动。平时熄火时练习，决不要轻易使用。6.尽量买安全的车，开车时要保持头脑清醒。

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MU-X刹车失效时的最后救命大招

精选日报 mu-X牧游侠

能带全家出游的靠谱好车，还好选了锐界L

xyy22

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发表于 2016-03-03 09:26

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沙发

不是降档用发动机拖慢车速，冲个坡，蹭点障碍物，点拉手刹么？

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xyy22

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用户： xyy22
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发表于 2016-03-03 09:27

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板凳

哪抄来的？？这么干要害死人的，刹车失效，无论是手动挡还是自动挡，最直观的效果，是减挡，拉手刹，其他的都是白扯。挂倒档和P档，马上就把变速箱限位齿轮打碎，然后车该跑还是跑，速度变化极小，这个是有文章说明的，自己百度。

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猎鹰壹号

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发表于 2016-03-03 09:28

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地板

紧急关头，别的来不及，最后的招数。

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猎鹰壹号

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发表于 2016-03-03 09:35

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地下室

手刹不能拉到底，要一拉一放循环进行。不然拉线断。

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永恒智慧007

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发表于 2016-03-03 09:38

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6楼

第一，别慌张，保持方向，如果慌乱，乱打方向，随时出现险情第二，保持方向，松油门，切低位挡，发动机制动第三，保持方向，松油门，拉手刹制动第四，安全位置靠边停车，双闪下车，放警示牌，人站护栏外求救切P档，切倒档，根本不要想，这两个档位是静止的时候挂的挡，高速你也切不进去，即便切进去，也可能除了损坏发动机变速箱根本不起效果正确方法不能绝对救命，但错误的方法可以随时没命

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猎鹰壹号

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发表于 2016-03-03 09:42

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7楼

紧急关头，没方法的事，能不用当然不要用。P档确可能把变速箱搞坏，但一般还是能停住的。手动挡倒档最多离合器搞坏，自动挡由于有液力变矩器，一般不会损坏。最危险是后轮打滑，而不是别的。

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我的梦呀

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发表于 2016-03-03 09:46

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8楼

扯淡

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开飞机123

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发表于 2016-03-03 09:53

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9楼

我的大众斯科达昨天也出现漏刹车油，吓死人，今天到论坛搜索，到了这里。我是刹车踩到底还有一点点效果，切换到手动模式挂1挡，间隙拉放手刹

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我的梦呀

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用户：我的梦呀
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发表于 2016-03-03 09:58

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10楼

骇人听闻

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猎鹰壹号

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发表于 2016-03-03 10:20

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11楼

一般来说自动挡手动挡都能在行驶时切进倒档，自动挡也能直接挂进P档（这个很多人在误操作时挂进过，从D档到P档位置要跨过倒档，所以倒档更不成问题）。直接进P档确实搞坏变速箱的可能，但一般可以停下，这点哪些误操作的人早就试过了。挂进倒档后手动挡的关键在油门和离合器控制，搞不好烧坏离合器是完全可能的，自动挡相对好办，有液力变矩器，一般不会损坏什么，只是里面油温会很高。再说一遍，不是推荐大家用这方法，如果道路条件好，有较大缓冲距离当然不会这方法。只是万不得已，不用必然完蛋时才用，确有风险，这点我多次强调。另外当这种事发生，车辆损坏就不要太计较了，保人为主。

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永恒智慧007

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发表于 2016-03-03 10:22

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12楼

快速行进中不能切到r和p，楼主别误导，害人不浅

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yihan218

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用户： yihan218
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发表于 2016-03-03 10:44

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13楼

做到这些要练好久的。。。

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yihan218

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用户： yihan218
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发表于 2016-03-03 10:44

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14楼

前进中确定能挂进倒档？

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开飞机123

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发表于 2016-03-03 11:51

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15楼

楼主这车开的

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永恒智慧007

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发表于 2016-03-03 12:04

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16楼

要报废多少辆车才能练到这技术？

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yihan218

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用户： yihan218
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发表于 2016-03-03 13:37

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17楼

严重同意上述观点。再说了，驾校都教了，减档，减档，减档。

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yihan218

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用户： yihan218
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发表于 2016-03-03 13:40

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18楼

言简意赅

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永恒智慧007

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用户：永恒智慧007
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发表于 2016-03-03 13:55

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19楼

说这些都没用，要是车速慢道路好，怎么处理都死不了。如果是高速路或者山路上，发现没刹车时都是紧急情况，只能乞求上帝了～

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