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盘点发动机维修保养的四大误区
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盘点发动机维修保养的四大误区

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00小康00

 
 
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2011-05-24
1盲目拆卸发动机节温器如果因发动机温度高而盲目拆卸节温器,冷却液只能进行大循环,不能调节冷却强度,难以保证发动机在较适宜的温度下工作,反而使发动机经常处于低温状态下工作,造成发动机功率下降,磨损加快,油耗增加。如果发动机节温器发生故障检修或更换之后,发动机温度还高,就应检修冷却系统的其他部位,不能拆卸节温器。2发动机温度怕高不怕低有些人认为行车时发动机温度怕高不怕低。其实,发动机温度低时损害性也很大。应根据汽车使用说明书规定的正常温度行车,才能保证发动机的使用寿命。3水泵风扇皮带越紧越好皮带越紧并非越好。皮带过紧不仅会使其拉长或断裂,缩短皮带的使用寿命,而且还会因拉力过大,导致发电机轴、水泵轴变形弯曲和轴承的早期损坏。汽车发动机风扇皮带的松紧度应符合技术要求,一般正常皮带装配时挠曲度为10-15mm为宜。4发动机用怠速升温用怠速升温时,由于转速比较低,机油泵不能较快地将润滑油压入各润滑表面,油压也低,使发动机各运动机件在干摩擦或半干摩擦状态下工作;燃油因低温雾化不良,使未燃烧的燃油窜入曲轴箱,冲刷掉缸壁上的油膜,也会加速机件的磨损。所以,发动机启动数秒后,应用快怠速升温,改善发动机的润滑条件
 
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大笨猴

 
 
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我来看看而已
 
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