机油是发动机的“血液”,起到润滑、减少摩擦、清洗、密封、防锈等作用,所以选择一款合适的机油对于保持良好车况和延长发动机寿命有很大关系。然而,一些新手对于机油及其作用不是很了解,甚至存在着误区。 随着汽车的普及,高速运转的需要,酯类润滑油转用到汽车运动和需要高速运转的设备中。但是大部分人在酯类润滑油的选择上会有很大的误区。下面我们就看看应该如何正确选择润滑油。 误区一:从包装上辨别润滑油的品质 很多车主在选择润滑油的时候会通过包装来辨别润滑油的品质,但是这种方法是徒劳的,润滑油的包装指标明规格与黏度,质量还是要用过才知道。天源1号润滑油热安定性能好.单纯从热分解温度来看,一般合成油在220度左右,天源1号润滑油可超过300度。 误区二:润滑油的粘度越高越好 这是一个很常见的误解。通常,润滑油的黏度越大,所形成的油膜就越厚,流动性较差,阻力大所以耗能大,高黏度机油通常会用于比较旧的汽车,厚油膜有助于加强密封性,新车或刚大修过的汽车则适宜使用低黏度的机油,以节省燃料。源天1号对汽车的机件保护更周到。该产品无毒性并且能确保形成缸内良好的油膜,具有清除发动机内部积碳,保护发动机的功能。让车主更能体会到实际的经济效益。 误区三:换油看里程 很多车主习惯按公里数换油,基实这样并不科学,换油期要综合各方面的因素而定,驾驶模式、路面的状况(高速公路、市区堵车、爬坡、空气混浊)、室外温度、燃料的质量、还有就是机油本身的质量都会影响油的寿命,公里数只是一个参考。最好的方法是经常检查油的状况,最低限度每星期一次,如果颜色已变得很深、手感已有一点粗糙、黏度已和新油有很大的差别、有很重的汽油味或焦味,或已太久没换油,就应该更换。当然,最简单的是,感觉需要换便换。 误区四:只要认证越新,质量越好 很多对机油一知半解的润滑油从业员,经常把具更新认证的机油,说成是质量更好的机油,以讹传讹,令到坊间对机油认证的观念有着极大的误解。无疑,较新的规格要求一般都会比旧的规格高,但须知道有关规格只是一些下限,而很多高质量的润滑油产品,性能表现往往已远远超越了其本身所具认证甚至更新的认证的要求,但很多时只是出于市场策略上或时间上的考虑,未有更新认证。而部分产品,即使具备一个较新的认证,很多时只是仅仅过关,时间一长,质量便很快下降。所以,如果你是爱惜你的车子,在选购润滑油产品时,不要盲目追求更新的认证,应当选择质量更好的产品。 误区五:必须用指定品牌的产品才正确 到4S店换油时都会说:“不用原厂指定产品,汽车出了故障,我们概不负责。”所以,有很多车主只能接受4S店的产品。其实在汽车使用指南中只对车用产品的规格作出要求,而并未对牌子作任何限定。因此在选择润滑油时,选择符产品的规格的高质量产品才是王道。 任何一个润滑油成品都是由一个复杂的、平衡的配方体系构成的,他们相互协作,共同承担和完成对发动机的润滑保护。任何额外的添加剂均有可能打破这个配方体系的平衡,造成对发动机意想不到的伤害。 以上5种常见的发动机润滑油使用误区是大家经常碰到的,希望大家有则改之无则加勉。其实机油的使用看似很普通,但它关系到车辆是否可以继续使用,相比某个部件损坏导致的车辆运行不畅要严重很多。正确的养护习惯可以让车辆为我们提供更长久的服务,望大家加以重视!
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