全面剖析，小妙招教你如何防积碳

什么是汽车 　　积碳？积碳”这个词语我想大家都不陌生吧，很多车友表示，没办法防止，时间长了多少都会有的。是啊，现在的市区道路都挺拥堵的，汽车走走停停，汽油燃烧不完全，很容易形成积碳。
　　很多新手或许不知道，其实积碳主要有两种。
  　　第一种
　　进气门积碳
　　就是附着在进气门上的汽油遇上引擎高温，这时汽油中没被完全燃烧的碳氢化合物、石蜡、胶质会形成胶碳物。这一类的胶碳有吸纳汽油的特性，如果刚好喷油嘴上已经有油污了，那么它喷出的汽油雾化状态不好，汽油与空气的混合量就会不均匀，从而会导致进气门凝聚汽油量增多。这时的积碳就会吸收汽油，被吸收的汽油再被烧成胶碳物，反反复复吸收、燃烧、再吸收再燃烧，造成恶性循坏使进气门的积碳越来越多，最后导致进气门无法紧闭，引擎无法运转。
  　　第二种
　　燃烧室积碳
　　大家都知道，引擎动力源自混合气，而混合气进入的路径是先经过进气门，再到达燃烧室。这时汽油成分中的胶质与碳氢化合物在***后，会产生微小的碳粒，并且这些碳粒来不及与废气一起排出，从而会在燃烧室内形成堆积，或者附着在消音管上。如果燃烧室内的积碳过多，会导致燃烧室内温升高，从而造成爆震，并且会伤害引擎周边零件，缩短车辆使用寿命。
　　对于积碳这个问题来说，我们应在日常使用汽车的时候，尽量做到预防或者减少积碳的形成条件，从而达到延长发动机使用寿命的目的。
　　积碳特别影响车辆发动机油耗、油气爆燃的充分性，久而久之车辆整体油耗明显上升。如何才能有效预防汽车积碳的产生？产生积碳后，又该如何清除？
  　　预防积碳的方法
　　一、使用清洁汽油
　　积碳绝大多数是由汽油中的杂质在燃烧室沉淀下来形成的，所以清洁度高的汽油形成积碳的趋势就弱一些。在这里要提醒大家的是：高品质的汽油并不是指标号高，而是说汽油的纯净度，97号汽油并不比93号汽油干净，只是辛烷值的不同。
　　二、可以使用一定的汽油添加剂
　　可以使用一些品牌声誉好售后服务完善或者是汽车生产厂家指定的汽油添加剂，现在市场上的常用汽油添加剂大致分为两种：一种是以助燃为主的保养性汽油添加剂；另外一种是以去除积碳为主的清洁型汽油添加剂。可以不同汽车的不同使用情况和汽车里程数进行分类添加。
  　　三、经常清理空气滤清器
　　不要经常跑灰尘很大的路，经常清理一下空气格(空气滤清)，也能起到减少积碳的作用。每2万公里，最好更换空气格，并清洗喷油嘴、节气门。
  　　四、长时间怠速，停车开空调会造成积碳
　　经常怠速行使，容易形成积碳，而进气量的不足又会造成和促进积碳的沉积。尤其不要长时间怠速开空调。水温在85~90℃，发动机会处于最佳工作状态，否则汽油燃烧不充分，积碳就多。从这个道理上说，早上长时间热车，发动机温度上升很慢，也会造成积碳。空调在怠速状态下运行，更会给发动机造成负荷。如果等人只需要几分钟，没必要熄火。因为重新启动的瞬间，不仅油耗高，也会对发动机造成磨损。
  　　五、跑高速可以冲掉积碳
　　高速行车是可以利用气流和发动机大功率做工来冲掉一部分积碳，另外，提高换挡的转速也与多跑高速有着异曲同工之妙，把原来在转速2000时换挡变成2500转换，可以有效预防积碳生成，也避免了换挡转速过低带来的爆振，保护发动机。但是如果专门为了“冲掉积碳”特意去跑高速，则没这个必要。既浪费时间，又费油，还要多花高速过路费，效果还不如去4S店做一次保养!
  　　六、提高换挡的转速预防积碳的生成且保护发动机
　　低转速换挡，就是常说的“拖挡”，车子容易爆震，汽油燃烧不充分导致积碳。但人为提高换挡转速也没有必要——这样会提高油耗，并且造成离合器磨擦片过早磨损。所以，手动挡的车，1.6～2.0L排量的，2000转左右换挡是比较经济实惠的，没必要提高;而自动挡的车，注意不要猛加油门。
  　　七、注意灭车时机
　　对于装有涡轮增压器的汽车，在高速行驶或是爬坡后不要马上灭车，在怠速运转10分钟后再灭车，因为装有涡轮增压器的汽车其形成积碳的速度比一般自然吸气式的汽车要快数倍。
  　　积碳如何清除？
　　发动机积碳的清洗可分为直接清洗和间接清洗两种：
　　1、直接清洗：
　　先使发动机处于怠速运转的状态，然后通过一个类似输液瓶的专用设备，将专业的清洗液通过高压喷嘴，将其雾化之后直接喷入发动机的进气管，使其进入到发动机气缸内部。在发动机运转的过程中，清洗液就能随之附着到发动机的各个主要部件表面，起到清洁积碳的作用。
　　2、间接清洗：
　　将清洗保护剂直接注入到油缸之内即可，在日常行驶中，清洗保护剂就能通过和汽油混合，随之清洗汽油流通的管路以及发动机内部，起到更加全面的清洗和保护作用。
  　　基本上：积碳还是预防为主：不要用假的劣质的润滑油，到正规修理店做保养。如果用了劣质的机油，短时间内看不出影响，但一两年下来，会导致积碳严重甚至损坏发动机。所以：合理用车，使用符合品质的油，适当配合添加剂，可以延迟发动机积碳堆积的时间。