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16款加规高配GLS450黑外棕内提车作业~~~~
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16款加规高配GLS450黑外棕内提车作业~~~~

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谭古香

 
 
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2016-11-02
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本次的购车历程也算是够波折的。。。老头子换车,06年的老7系早已不堪重任,每年的养护费用一大笔,现在连等红灯怠速情况下转速也一直不稳,可见积碳油泥这些得有多厉害。老宝马各种的漏机油烧机油真的是折磨人,不停的换密封件,油封,年年换,还是年年烧,平均2000公里烧一升机油。奈何05款老7系那经典的样子实在让人狠不下心去换掉他,个人觉得算是最好看的7系了,新7系也不错。。不过D级车现在选一个估计还会是选S。

其实真正买车的缘由是上海那坑爹的拍牌制度。我自己的卡宴去年5月份买到现在整整裸奔了15个月没牌日子,过年期间更是因为临牌不好办,随便办了个外地临牌也没去查真假,结果就撞了。。。连保险都没得赔,想想真是操蛋。于是赶紧把老头子的牌照额度转给我,还碰到上海7月份牌照制度整改,动不动审核20个工作日,差点转不过来,各种心酸。给老头子再拍了个公牌,半年内得上牌,就有了这次购车的事情。

言归正传,本来购车第一目标是埃尔法。去4S一问吓死人,低配加价20W,高配加价30W。最后谈到最低加价16W,后来便放弃了,不过那第二排航空座椅是真舒服。第二目标去看迈巴赫,又是加价加装潢还要等。无语了,看上的车都是加价的。后来老头子陪朋友去提GLE的时候看到了GLS,一下心动了。问问又是加价!!加价!!!

坚决抵制加价车,想到这车可以买平行进口的。就去找平行进口车商,最后问来问去找了爱车的诺诺,大家想买平行进口的可以关注一下,虽然有收服务费,但都是收在明处,不会有任何的像卡手续之类的事情,甚至还帮我去上牌。大大的赞。最后让我用比中规GLS400豪华版更低的价钱提到了450。。

谈谈驾驶感受:
就跟我自己的15款卡宴比比,车身比卡宴大一个尺寸,自然灵活程度不如卡宴,不过这2个车貌似都跟灵活沾不上边。车子隔音很好,尤其自动启停,比卡宴强的不是一点半点,等红灯丝毫感觉不到已经熄火了,启动声音也很轻。卡宴的启停已经隐藏刷成默认关闭了,那启停受不了。视野,个人感觉没卡宴好,虽然坐姿更高,但可能是因为尺寸更大,车头更高的原因,视野感觉不如卡宴好。悬挂的侧倾支撑很棒,不会有开船的感觉晃晃悠悠的,比卡宴好。转向手感不行,方向盘太轻,虚位蛮厉害的,不过比奥迪车还是好点。空悬过滤路面颠簸很强,很舒适这车。开启运动模式后,悬挂底盘全部偏运动化,支撑很到位,甚至有开快车的冲动。这车有一点很奇怪,起步都是2档起步,跟panamera一样。panamera我能理解,毕竟是轿跑,尤其后驱版本地板油打滑很厉害,所以舒适模式2档起步防止打滑。。。这车又是4驱又是越野= =,难道也会打滑?这2档起步没搞懂,有研究的可以讨论一下。另外9速的变速箱比JEEP那个强太多了,100码的时候才1500转,经济啊。基本上就是这些感受,毕竟今天刚提,还在磨合期,也没激进驾驶也没去跑高速。以后等过了磨合期再来分享...
 
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俞娅童

 
 
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乐湛蓝

 
 
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乐湛蓝

 
 
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乐湛蓝

 
 
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乐正友桃

 
 
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淡半双

 
 
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