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红标四驱会用什么样的变速箱？

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1楼

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沙发

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yikiui

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用户： yikiui
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发表于 2016-10-14 11:03

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地板

ZF的6AT应该无法再向上支持更高功率的发动机了吧，要能，H8的高功四驱早就出了。

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ynh520180

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用户： ynh520180
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发表于 2016-10-14 11:06

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地下室

魏总手上有一张3.0T的王牌，一直没有打出来，市场真的需要这张牌吗？需求量有多大？

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yikiui

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用户： yikiui
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发表于 2016-10-14 11:10

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6楼

这是个值得探讨的问题。3.0T应该是会用到H8，H9的7座版或全尺寸版上吧，主要是要看怎么市场定位，什么样的客户群体，对标哪个进口或合资的全尺寸SUV。真不好说。

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yikiui

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发表于 2016-10-14 11:12

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7楼

而且，乘用车在往混动和电动转，这张牌什么时候打合适，真需要考量。

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小凯上路

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用户：小凯上路
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发表于 2016-10-14 11:26

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8楼

再不打，人都走没了、、、、、、、、、、、

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yikiui

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发表于 2016-10-14 11:33

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9楼

跑题了

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yuyu7u7i

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用户： yuyu7u7i
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发表于 2016-10-14 13:20

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10楼

只要不是鸡肋的9AT就好，跟jeep自由光一样，9档根本用不着！

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yikiui

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发表于 2016-10-14 15:20

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11楼

嗯。按原理，9AT应该是换挡更平顺。就看匹配和调节了。

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yuyu7u7i

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用户： yuyu7u7i
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发表于 2016-10-14 16:12

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12楼

关键是9档根本用不到，9档速度就超过120了，只是速度区间大了，平顺没影响！

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sjdnfj

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用户： sjdnfj
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发表于 2016-10-14 16:23

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13楼

人的心态就这样啦，9AT看着总比8AT好，实际上别说自由光的9档，奔驰GLC上的9在120都很难上到，在GLE上110可以上。档位不是越多越好，得看厂家的和发动机的匹配调节功底，举个例子，看看马自达的那台6AT就行了，别说国产，算合资在内，有几家的6AT能匹敌？很多8AT都没马家的6AT2.5L匹配的好，换挡逻辑无敌了，油耗也超低。我没开过，阿特兹论坛也算是潜水很久了，加上很多车评都一致的结论。