实测分析1.5动力表现如何，另问车速过120有报警提示？

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bxw8857521

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用户： bxw8857521
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发表于 2016-08-14 19:36

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楼主电梯直达楼

上个月10号提车，新手一个月开了8次跑了210公里直接上高速，路上遇到6辆编队油罐车，直接一脚油从110杀到140多点，我也不管什么磨合就是开，很多次车速都在120以上，只是没有听到报警提示音呢？再说下1.5动力问题，我开最冷4格风量。开车没必要整的如专业人士撸参数的，直接说下简单易懂的可能原因，谁觉得你是专业人士就别喷了，你懂你发专业帖子，这回复有毛线意义？起步0-20是肉也可以不肉，首先你正常起步开车不求速度车都差不多没什么肉，但在需要速度时，轻油门起步三秒后大油转数过2200涡轮启动就像蛮牛的爆发力，这点2.0也是如此起步肉。如果直接起步大油，涡轮启动可能有劲也可能踩到底无力。这应该是电脑鉴别问题。你踩的深直接给你换高档位，或者，你想想如果你车刚起步转数低油耗低哪里来的大能量尾气进涡轮打回发动机迅速增加动力？所以我说等3秒起步稳定再追求速度，本就是1.5T 2200转启动增压的，平时都1800-2000能量小，这0-20哪里有动力？20-80这个我车上坐6人挤着开车往返40分钟去饭店吃饭，买了8大桶豆油，加上车踏板前后保险杠等等改装件差不多10个人平均每人140斤的重量，0-20慢起步3秒后大油充足。20-80这个随便撸一脚油就到了。这个速度段真是动力充足不需担心。但是也有可能你急超车大油踩到底没劲，我想这里又是两点，一是涡轮反应延迟1秒以上，第二是当时转数不高要有几秒到2200转再延迟出动力。没启动涡轮是1.5L的发动机，尾气量也不能和2.0比吧，一般涡轮吸收发动机百分之25到50之间的尾气能量，你们说是不是这个动力要等等出来？我想这就是为什么有人说使劲踩油也没劲的原因。因为你的车正常开着发动机排出的尾气能量并不高，最初打回发动机的尾气能量也不足。80-100这个区段如果你是正常行车不加速超车不深踩油门，那会爬的很慢，我测试过亲戚6万的1.6LSUV 1.4L轿车，因为是手动可以低档位提速没问题，可手自的换挡频率过快直接6档想提速快不可能，当然这么做也好保护涡轮不频繁启动。所以这个区段要提速就使劲油门吧，让涡轮替你提速。100-140 过了100之后涡轮差不多也介入了，我车是脚压一点油门就很快冲到120，再深一点立刻到140。完全动力充足。但这个是在涡轮工作下匀速提升，如果还是忽然急加速那还是继续的延迟踩到底没劲。总之，这个1.5因为排量问题，还有2200转才启动涡轮。最好不好急深踩油门提速，你先给车一个能量让它储备两三秒再冲速度。至于用方向盘换挡拨片降档提高转数提高车速，我过去说超车用，现在感觉还是爬地库爬坡用吧，真车速快时候你一按，很可能瞬间减速后车追尾！真的有危险。还有如果偶尔踩油门无力，那是电脑鉴别出错了，松开踏板再给油会正常。我新手8次开车都是去超市玩，地库四个店都很深没动力问题。总之爬坡也先匀速，深踩没意义。