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10款FSV,4A91S,16万KM。冷车启动怠速不稳
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10款FSV,4A91S,16万KM。冷车启动怠速不稳

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hjghjghjhnghngf

 
 
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如题,2010年2月上的牌照,2012年,5万公里时改装CNG,加装气罐,换了后避震器,改装加粗加高弹簧。2014年冬天,冷车启动感觉怠速不稳。夏天正常。2015年入冬后,就一直烧油,只要烧气,第二天启动就熄火。再次打着,怠速不稳。。。现在,已经进入夏天了,早上启动,怠速依然不稳。过一会后,就正常了。火花塞换了,节气门也清洗了。暂时找不到什么原因,自己估计是气门脏了,导致密封不严。想问问:你们遇到过没有??
 
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komi1989

 
 
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进气道尤其是缸盖进气道就是进气门那里积碳严重,造成启动后,汽油被积碳吸附一部分,混合气太稀,所以怠速抖动。积碳吸附饱和了,发动机恢复正常。开始冬天天气寒冷时,一直用油跑,停车后,积碳吸附饱和,天气冷,挥发很慢,挥发的汽油基本都在进气道里面存着,这样第二天早上启动时,汽油被吸附的少,所以比较正常,随着积碳越来越多,这现象开始在夏天也明显起来了。天然气无法冲刷进气管,所以双燃料车都有这现象,你把进气管道都拆卸来清洗,在保证气门关闭状态时清除气门附近的积碳,再用压缩空气吹出来。这样清洗后,它会再好好带着你跑十年
 
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古驿瘦马

 
 
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这个没有遇到过
 
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