奔驰GLK论坛 >
换挡拔片使用问题
回复

查看: 回复:10

提问帖

换挡拔片使用问题

[待解决] \"收藏此主题\"

fynjyuk

 
 
注册:
2009-07-10
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 690帖子
各位GLK朋友,使用换挡拔片加减档时要像手动挡车一样松开油门吗?谢谢!
 
回复本楼

太平洋汽车全新推出“太平洋车友会”;来太平洋车友会,结识志同道合的车友了解详情>>

小小個哥

 
 
注册:
2007-12-16
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 761帖子
不用,直接拨一下。
 
回复本楼

zzkings

 
 
注册:
2007-12-17
  • 0粉丝
  • 2精华
  • 853帖子
确实不用
 
回复本楼

fkslove521

 
 
注册:
2009-12-12
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 799帖子
几乎不用吧
 
回复本楼

pcauto9

 
 
注册:
2009-05-19
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 708帖子
不用,说是手动,但也受速度控制的。
 
回复本楼

热战车主

 
 
注册:
2009-05-02
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 637帖子
我直接用拨片加减档
 
回复本楼

qwepoi222

 
 
注册:
2007-11-07
据说只有顶配300豪华的M模式下拨片才是真正的手动挡(挂几档就是几档),其他只有E、S模式的拨片都是限最高挡的半自动挡(挂3档波箱表示可以1、2、3档之间自动选择)。另外,300的拨片可以长时间限档位(你拨到3档就永远是3档,直到熄火或手动长按 号拨回7档全自动挡),而据说(注意是据说,我只有300没有长时间开过260)260只能在短时间内使用拨片限档(你拨到3档,过一会就会自动恢复7档全自动档位)。
 
回复本楼

superfine168

 
 
注册:
2008-09-06
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 769帖子
是的,我260就是这样
 
回复本楼

马上夫

 
 
注册:
2009-10-23
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 706帖子
我260也是,不能锁在某个档位。我在想如果长时间下山的坡路又无法锁定低档位,会不会很危险呢?
 
回复本楼

qwepoi222

 
 
注册:
2007-11-07
我觉得不满载的话应该问题不大,满载的话刹车负荷大可能会热得快,可以时不时手动限一下,GLK刹车是通风盘,只要有那么一小会改用发动机制动,刹车盘的温度应该就会迅速降下来。上次有位260车友说下长坡不用手动直接就能发动机制动而不会自动升档,如果是真的就不需要了,不过我怀疑是他下的坡不够陡。
 
回复本楼

热战车主

 
 
注册:
2009-05-02
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 637帖子
几乎不用!
 
回复本楼
未登录用户

只可添加一张图片,多张图片请选高级模式

高级模式
温馨提示:回复超10字可获1金币,有独特见解超30字可获3金币,灌水用户将扣除金币并锁号处理。希望广大车友共同维护论坛的友好回复氛围。
常用表情
您可能感兴趣

支付宝扫码询价
领最高888元现金红包

关闭