提车2周1500公里的用车评价和疑问

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大音痴

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发表于 2016-07-31 23:20

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楼主电梯直达楼

提360自豪快2周了，开了快1500公里，还在磨合期，谈谈我的用车感受和疑问。总的来说，360自豪是一辆性价比高的车。先说优点：外观颜值很赞，内部布置层次分明，顺眼也好用；油耗不错，磨合期油耗7～8，期待磨合后的表现；变速箱换挡很平顺，不踩急刹车基本感觉不到；中控大屏清晰，功能多，可触屏控制方向盘多功能键控制，高大上，自带倒车影像雷达很棒；皮座椅坐着很舒服；后排比例放倒非常实用；下面说说缺点：1.5L排量动力真的有点弱，超车你懂的，1.4T没开过，应该好些；座椅旋钮调节，我扭～我扭～～我扭扭扭～～～～；近光灯必须不太亮，紧凑型车好像都这鸟样；最后说个困扰了我几天的疑问：刹车系统！刹车系统！刹车系统！360自豪是带刹车辅助的，快踩刹车时能感觉到比慢踩刹车制动力大很多，毫无疑问BA系统工作了，很赞，让人放心。但是，停车踩着刹车等红灯时，发现有类似电磁阀开关声音，然后刹车踏板变得很轻并下沉很多，可以看见怠速会变化一下，但随后又稳定在前面的怠速转速。4S的解释是BA系统在作用。这个解释好像也合理，可能BA系统控制真空度变大，从而刹车助力增大，反应到脚上的感觉就是踏板变轻并下沉，伴随发动机转速会有变化。不过这个原理没找到任何资料，纯粹自己推想，资料上解释BA或EBA系统只在快踩刹车时起作用。哪位大家来解释一下！！第二，这几天最困扰我的问题是刹车和油门踏板时软时硬的问题！刚提车时刹车和油门踏板很轻（我猜想是不是BA系统又来帮忙啦），刚习惯了，这几天发现启动发车后的开始一段行驶路程油门和刹车踏板依然很轻，大概行驶20多公里后刹车和油门踏板会越来越重（踩下去的行程少且有点踩不动），踩油门只见发动机转速涨但提速慢，且车内有平时没有的嗡嗡噪音，停车等红灯时使劲踩几下刹车直到哪个电磁阀开关声音又出来（前面提到的可能BA系统起作用了），起步后踏板又轻快了，开一会又变重了。停车后再开车踏板又很轻。都说论坛藏龙卧虎，高手如云，可否帮忙解释一下这个现象？告诉我该怎么做？谢谢