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观5的油耗实测及驾乘感受!
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提问帖

观5的油耗实测及驾乘感受!

[待解决] \"收藏此主题\"

遗忘自己

 
 
注册:
2010-04-30
昨天用观5在高速跑了很久,由于是磨合期,刚开始跑七八十公里时速,从八十公里/小时、八十五公里/小时、九十公里/小时、九十五公里/小时,一百公里/小时,一百零五公里/小时,再之上就很少跑,油耗从最低6.2l百公里,逐步上升至7.1l,相对于1.6吨车重和新车,这个油耗不错哦!
 
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相关提问: 观致5 SUV油耗感受

推荐专题: 观致5 SUV油耗

xmjianhui

 
 
注册:
2010-10-08
跑了多远,什么路?
 
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乳毛球好手

 
 
注册:
2010-09-26
4儿子说 观致5 不用磨合的 直接随便跑。
 
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懒懒的痴痴

 
 
注册:
2010-10-31
高速没对比意义,来点市区的
 
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大米粥

 
 
注册:
2010-11-14
楼主,感受呢?
 
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啊梦

 
 
注册:
2010-11-14
多谢分享
 
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果乐橙

 
 
注册:
2010-09-08
说得诚恳!
 
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xmjianhui

 
 
注册:
2010-10-08
现在的发动机确实是不需要磨合了。磨合好了,你就可劲造吧。
 
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蓝色de思念

 
 
注册:
2009-02-12
作业重做,说好的油耗和驾乘感受呢?为什么只有油耗没有驾乘感受
 
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遗忘自己

 
 
注册:
2010-04-30
驾驶质感,以及整个车品质感,有豪车风范和档次感,非常棒!在高速上很稳,整个噪音控制的也比比较好,再加上BOSE音响,观5对得住支持它的人!
 
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87995858

 
 
注册:
2010-02-11
我猜,只有顶配能引起观粉和准车主的共鸣,中低配引起不了。这就是我认为观致的最大问题所在。目标不应该只是愚蠢地以顶配对标合资而已,这种情怀不要也罢。而应是吸引所有13.99~19.49的所有人或大多数人群来试驾或购买,这更是情怀。观致应做的,不是必须要对标拿合资,而是要造出超越其他国产车品质的车,并且卖得掉,在这个方针和目标下,在作出定价和定配置的决策时,才能是英明的合理的,否则造出了好车,却又亲手毁了好车。别拿国企的钱不当钱使!!有问题要正视要解决!
 
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知遇有情人

 
 
注册:
2009-12-31
不是说新车油耗显示20,然后往低了走的吗?怎么从6开始往高了走?
 
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李冬

 
 
注册:
2010-01-28
观致5 ,跑80 90 应该是最省油的
 
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月笼纱

 
 
注册:
2010-06-21
比翼虎省油多了。翼虎高速90也要8个油。
 
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蓝色de思念

 
 
注册:
2009-02-12
谢谢分享!比合资车好的太多咯!
 
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知遇有情人

 
 
注册:
2009-12-31
我的观致3也是没有磨合,直接上去就干
 
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懒懒的痴痴

 
 
注册:
2010-10-31
楼主照片角度比官方出的照片好看,这车还是黑白好看
 
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mb47555521

 
 
注册:
2018-10-26
  • 0粉丝
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mb47555521

 
 
注册:
2018-10-26
  • 0粉丝
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理论上不太可能省油。
第一:这个车的涡轮增压技术不够好。为了达到起码的动力数值,把涡轮转速设定在2500转。这意味着车子不跑到100公里时速时,就是一个1.6立升自然吸气的动力。只有到高速跑时才会涡轮介入。动力和油耗自然要比那些1400——1700转就达到标称扭力的增压发动机差多了。
第二:变速箱技术也落后。6速自动挡的齿轮比分配差点,传递效能也比那些7速双离合差多了。这也要折损原本不够的发动机动力输出。
 
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