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空调不制冷

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刺龙

 
 
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空调制冷时压缩机总是启一下就停了启下就停,就像滴答滴答似得,基本没什么制冷效果,这是什么原因?(备注:去年出过一次事故发动机舱基本上都换了,上次去4s加过一次氟,内循环无效。)
 
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123小蚊子

 
 
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压缩机轴承坏了吧还差两采纳答案就升级了麻烦楼主帮帮忙采纳下谢谢
 
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刺龙

 
 
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这个坏了怎么弄?换压缩机?
 
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123小蚊子

 
 
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这得找修理店
 
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刺龙

 
 
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行吧
 
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喂大佬

 
 
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一下启动一下停,检查下是不是散热风扇是不是不转。
 
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小思1718

 
 
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氟利昂多了
 
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xiaogao2

 
 
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看看是不是制冷剂太多,压力太高了,压力太高,就会频繁启动。1.我们检查一下压缩机是不是还在工作,若是不工作,则检测一下是不是已经坏掉,若是坏了就必须重新换一个压缩机,一个压缩机的价位大概在500―1000元人民币之间。2其次,检测一下制冷管道,检测是不是已经泄漏或者损坏,若是坏了则需要重新更换通气管道。3接着,需要检测是不是还有雪钟。因为雪中是制冷剂,使用久了可能就会因为种种原因而损失一些,那么需要检测是不是还有雪钟,没有则加两瓶雪钟即可。4然后,清洗和更换空调滤清器器。滤清器使用久了就会有杂质,所以也要及时清理,这个也可能是造成汽车空调不凉的原因之一。5最后,检测一下电瓶。如果空调一直是使用电瓶带动的,那么看看电瓶是不是已经没有电了。这个也是一个可能性之一。汽车空调一般2~3年会添加一次冷媒,有的汽车甚至一年一加搞的车主头非常大,汽车内的冷媒都飞了吗?为什么要频繁添加,空调不是有密封装置吗,再说根据空调制冷属于物理反应也不需要过多的磨损冷媒啊,怎么就没了。事实上即使空调密封非常严紧,但是还抵挡不了冷媒飞走,再加上空调管路或冷凝器有微漏的地方。冷媒的磨损多是以泄漏为主,若是你的汽车出现空调不良,加注冷媒后过一段时间又开始不良,那你就要注意了。一般出现这种情况,多半是要放血的节奏,若是冷凝器泄漏则需要更换冷凝器,检查泄漏的方法也比较服费事,一般实在氟油中添加荧光剂用专用眼镜查看,就可以发现露点在哪里!还有一种相对简单的方法适用于泄漏比较严重时,可以透过中网看见冷凝器表面有油阴湿的情况,有这种情况时一般都是冷凝器存在泄漏现象。空调翻板电机损坏这个故障比较少见,并不是没出现过。如果翻板电机出了问题那就麻烦了,翻板电机一般都在仪表台中下部,属于空调风口的总开关,它坏了就意味着开关坏了,即使空调能制冷冷风只能从缝里钻出来,大有饮鸩止渴的意思。当你发现开空调后所有出风都不出风时,你就要当心了。更换翻板电机需要拆仪表台,那工程就浩大了。夏天往往发现空调不良,去检测空调系统没有问题,高低压基本正常,去4s店修车时往往会推荐车主做一个清洗水箱的活动。清洗水箱、冷凝器的目的主要是散热,春天的杨絮柳絮都糊在冷凝器上就会造成发动机温度过高或空调不良这样的现象,所以每当过了春天车主们一定要检查水箱上是不是糊了许多毛毛。清洗时一定要注意先用吹枪吹干净,在用水枪清洗不然适得其反,不仅空调不良油耗还会增加。关于空调压缩机圈里有这么一句叫做“低压高,高压低要换压缩机”,也不知道是那位前辈大能总结的如此精辟。空调压缩机出现损坏的概率不大,所以大家不用太在意。至于膨胀阀和节流阀出现故障直接导致空调不良。这些检查起来比较繁琐需要找比较专业的修理店修理。关于空调的一切设备查了一圈,结果发现都没问题,那到底是哪出了问题啊。其实皮带也是比较忽略的一个部件,一般皮带在做保养时4s店都会提醒你更换,万一没换在使用工程中会出现打滑现象,会造成皮带断裂、皮带异响、无助力、空调不良等。所以检查发动机皮带也是十分有必要的。空调不良的原因很多如车内温度传感器、室外温度传感器故障等等,有很多非常细小的不容检查原因,出现空调不良莫着急,排除上面这5点,基本都不会有问题了。
 
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刺龙

 
 
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太详细了
 
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