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更换12孔喷油嘴后油耗实测(市区路段)
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更换12孔喷油嘴后油耗实测(市区路段)

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clever86

 
 
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2月17日,发了更换喷油嘴的帖子,快一个月了,说下实际感受,还有大家都比较关心的实测百公里油耗。先说下感觉:1.动力提升还是比较明显的,之前有几个3档上不去的坡,现在都能轻松上去了。想提升动力的同学一定要试试。2.关于故障码的问题,我在更换喷油嘴之前就已经加装了二次进气,所以在日常使用时没有出现过故障码,为什么说是日常呢,是以为一次跑省道,时速近100时,出现了故障码,而且是两个,混合气浓度过高和第4缸失火,松油门带档滑行一小段后一脚油门,第4缸恢复正常。为了平衡混合气浓度,将进气压力从原来0.05MPA,调到了0.04MPA。但作用不大,正常跑没问题,一旦速度高了,跑不了多久就跳故障码,准备再把EGR阀堵了,另外更换依金火花塞,增加点火强度,避免失火。3.那就是油耗了,先说测试的方法,在油位报警的第一时间将里程归零,找加油站加油,95#200元共计33.67升,跑到今天早上再次报警,记录报警时里程数452.133.67升/4.521百公里=7.447L/100KM百公里7.447升.我更换前的油耗是7.5,基本相同。(如果看车载电脑的数值,那就差的远了,我现在显示的油耗才5.2.因为更换的喷油嘴和原厂的喷油嘴喷油量是不一样的。所以电脑上显示的数值已经没什么实际意义了。我都是用来唬人的,尤其是唬开日本车的)这里先声明一下,我每天跑的基本是市区,而且来回只有10公里左右,红绿灯一堆,另外本地地势还行,对油位报警影响不会很大,所以说最后计算出的数值可信度还是很高的。那么综合上面3条,在油耗基本无变化的前提条件下,能较明显的增加动力。大家自己考虑。今早报警后,再一次归零加油,步骤与上次一样,仍然是200元95#汽油33.67L.再进行一次测试,争取测出更准确的油耗
 
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爱动力

 
 
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我在考虑用博士六孔的
 
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clever86

 
 
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6孔没试过,不过雾化效果应该提升不会很大
 
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仙客3

 
 
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换完花费多少,自己换的还是别人帮换的?
 
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zhangjida

 
 
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楼主辛苦了
 
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question1

 
 
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