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为什么汽车保养,建议使用全合成机油,有啥好处?
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为什么汽车保养,建议使用全合成机油,有啥好处?

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宏博嘉星08

 
 
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2008-08-07
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最近总是有很多车友咨询汽车保养的问题,最终问的最多的就是,用什么机油最好?说起机油,有太多的参考值,分为南方北方,分为什么车,什么发动机,德系车还是日韩车,等等因素的参考。为什么那么多车友对机油的关注度那么高呢?一是关系到养车的价格,机油是大头;因为买车之后就离不开保养,保养中最为常规的项目就是发动机润滑油(机油)的更换,当然机油和机油滤芯由于每次保养都要更换,所以特别关注很正常。接下来,酷车无忧小编,就介绍一下为什么建议汽车保养,使用全合成机油。首先:全面的介绍一下机油。一是机油的类型;机油一般我们所称为的全合成机油,半合成机油和矿物质机油,是按照机油的基础成分来区分的,从性能上来讲。二是机油的抗磨更换里程;尤其是全合成机油具有优秀的性能和更长的换油周期;矿物机油5千公里更换是比较合理的,半合成机油6-8千公里,而全合成机油则可以8千至1万公里更换;三是机油的等级;根据API标准,即美国石油协会标准,机油分为SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN等级,目前世界上SN是最高等级的机油,当然这是适用于汽油车,柴油车可以路过。四是机油的标号,以及抗冻和抗高温性能;汽车机油的具体类型为夏天用油4种,冬天用油6种,冬夏通用油16种。其中夏天用油牌号区别为:20、30、40、50,数字越大其粘度越大,适用的最高气温越高;而冬天用油牌号区别为:0W、5W、10万、15万、20W、25W,符号W代表冬天Winter(冬天)的缩写,W前的数字越小,低温粘度越小低温流动性越好,适用的最低气温越低;然后是冬夏通用油,牌号区别为:5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10万-20、10万-30、10万-40、10万-50、15万-20、15万-30、15万-40、15万-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50,代表冬用部分的数字越小,代表夏天部分的数字越大者粘度越高,适用的气温范围越大。第二:全合成机油,都有哪些好处,什么车必须用全合成机油?一是全合成机油在润滑效果、衰减、清洁能力等方面是优于矿物油,因为全合成机油本身添加了抗磨剂,清洁液等。二是全合成机油更换里程更长,全合成机油1万公里更换最低标准;有性能更好的纯进口的全合成机油,1.5-3万公里换一次都可以,跑1万公里它的真正性能才刚刚出来。当然考虑到国内路况,都不建议这么换,另外说句题外话,修理店和4S店也不建议这么换,因为影响他们的利润。三是涡轮增压发动机,以及内缸直喷发动机,必须使用全合成机油,才能体现出他们杰出的性能,特别是涡轮增压发动机,对机油的标号要求和抗高温要求更高,只有全合成机油胜任。四是日韩车制造更加精密,建议使用全合成机油,对车的磨损以及性能体现更加完美;另外,日韩汽车对机油的标号和粘性要低一些,欧美新车用40的油,日韩用30的油就足够了,因为精密粘度低点更好。第三:保养价格用来看,全合成机油更省钱。从价格来看,在4S店或快修店中,一桶常规4L的矿物机油价格大多在150-200元,半合成在250-300元,全合成在350元左右。结合换油周期来算,矿物机油的性价比并不高,而且全合成机油性价比更高一些。以一次小保养100元工时费、一个机油滤芯平均40元、辅料价格10元来计算,换矿物机油的话,1万公里需要换两次,总价格大概为600-700元。而如果用全合成机油,1万公里只需换一次,总价格在500元左右。哪个更合适,自己一算就知道了。小编建议:一是用全合成机油不仅能获得更好的润滑、清洁性能,甚至整体保养价格用,以及用车年限来讲,会更低。二是建议各位车友,在汽车保养时,优先选用合成机油,好处有多少已经知道的差不多了吧!
 
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daoguangyu

 
 
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我始终用全合成。
 
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