【精益求精】终于实现购车梦~！

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发表于 2016-11-11 20:50

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楼主电梯直达楼

先简单介绍下自己，本人90年生，出生于农村，现在珠三角一带打拼。从小就喜欢汽车，小时候喜欢玩玩具汽车，长大了就经常看路上的各种穿行的汽车。自从拿到驾照后就很想拥有一辆自己的车，能够带上好朋友驾驭着出去游玩！直到现在，终于完成了自己的爱车梦！这期间经过了多少个日夜煎熬，相信各大键盘侠们都懂得

！期间当然少不了看各种汽车参数、汽车评测和汽车新闻等等。其实在现在信息化时代来说，网络信息会带来很大的便利性。接下来就分享一下我的选车经历吧。
选车之前，明确自己的目标很重要。我打算购买的是轿车，出于手头资金方面考虑，目标锁定在紧凑型轿车。这样一来，SUV就没有去看了，也没那么多时间去看，毕竟现在紧凑型的轿车太多了

。因为是人生中第一辆车，所以想选一辆手动挡车型，以后有钱了可以再换自动的

。我觉得买车比较重要的还是安全配置，所以选的车里面必须有ESP这个选项！因为现在很多车系都比较少手动挡，所以筛选起来也比较快！综合以上条件，选起来就方便多了！下面就按所属国系来筛选吧。
      自主：自主的怎么说呢，紧凑型轿车里面比较好的比较少（车型很多），比如：帝豪、逸动、艾瑞泽5、荣威360，这三款在自主车里面算是卖的比较好的，车子性价比不错。但是之前一同事买的逸动，开了两年多，小问题有点多，就暂时没考虑自主系列了，先搁置一下。
      德系：德系就大众了，每个月销量前10里面，大众车差不多占据一半。销量是很好，可是大家对大众的各种简配申讨却一点也不影响其销量，这就是所谓的信仰吧。但是我觉得还是要实际一点，为信仰买单还是算了吧。大众车外观看起来神似，只有从一些细节方面才能区分出来。外观和内饰看起来比较中庸平稳。在过个十几二十几年可以考虑下。所以暂时就没考虑大众了。
      日系：日系车省油、耐操，但是皮薄、简配厉害。考虑到个人情怀，没有加进去考虑。。。说到情怀，虽然说在历史上十八国都有侵略过中国，但是日本对中国的侵略那是一种耻辱，这是一种国耻，不能忘。但是跟买车没有什么关系，买车完全看个人。如果我没选到合适的车型，恰好日系有一款合适，那也会买。购车还是要从实际点出发！当时考虑过昂克赛拉，由于同学刚买一辆，就不想再买了，就pass了。
      美系：美系向来的印象都是油老虎。。这观念也不知在哪得到的。考虑的车型有：科鲁兹、英朗、福克斯。科鲁兹同学刚买一辆，不想再买一样的，直接pass。英朗卖的很好，手动挡标配ESP，气囊有4个。福克斯手动挡标配6安全气囊，标配ESP，而且还是后独立悬挂，操控又好！瞬间就增加了对福克斯的关注。
      韩系：韩系外观时尚，跟韩国人一样。内饰做工跟国产差不多，打着一个合资的牌子卖。感觉买韩系的有点不值。考虑过朗动、K3。无奈手动挡车型两款都不配ESP，直接pass了。
      法系：标志雪铁龙，对法系还有一点喜欢。期初看上了标志408的，无奈新款很多按键都集中在触摸屏上了，开车时不太方便操作。雪铁龙C4L不错，标配ESP，4安全气囊，待选车型之一。新款C4世嘉也不错，手动挡标配标配6安全气囊，标配ESP，也作为待选车型之一。

     所以综合以上来看，就剩下福克斯、英朗、C4世嘉、雪铁龙C4L可以选了。C4L价格超出预算，就直接pass了。剩下福克斯、英朗、C4世嘉。英朗外观不错，空间大，但是安全气囊少了点，而且底盘好像是凯越的地盘，不知道是真是假。考虑到安全因素，就舍弃了英朗。剩下C4世嘉和福克斯，两款车型都是标配ESP、标配6安全气囊。对比一下其实C4世嘉配置挺齐全的，比福克斯多了定速巡航、后倒车影像、后座杯架、日行灯、中控彩色大屏，可惜后排座椅不能放倒。福克斯的后悬架是独立的，后排支持比例放倒。发动机参数比C4世嘉高一点。当时考虑到手动挡驾驶乐趣带来能够多一点，就优先选了福克斯。福克斯保有量比C4世嘉多一点。关于倒车影像、中控大屏、定速巡航等都可以在日后加装，这也算是自己安慰下自己了！
      以上就是自己的选车过程，下面开始晒图了，全程水果机拍摄，望各位客官见谅！