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大家能不能谈谈1.6L的自动挡动力和油耗？

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gljboeing

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用户： gljboeing
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发表于 2016-03-07 10:38

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

小弟最近缺钱，但必须买自动挡，所以准备拿最低配。不知道动力和油耗怎么样》还有就是落地大概多少？徐州地区

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爱车★族

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发表于 2016-03-07 10:57

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沙发

动力一两个人开开是没问题的，要是做满人再开冷空调就会感觉加速有点吃力了！我买的自动中配，平时上下班用，道路情况还可以，15公里的路十个红绿灯，平均时速大概60左右油耗能控制在6～6.5左右，如果开车比较急就在7个油左右！所以要省油还得缓加速！当然要是追求加速快就不要考虑省油了，一脚油门到底加速还是蛮快的，绝对够你用了。希望对你有帮助！

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dgsdk

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发表于 2016-03-07 11:48

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板凳

有人抱怨车很肉，没有劲啊！我说下我的理解；实际上1.6自然吸气的发动机配置在这么大的车体上，对比较在乎动力的消费者来说，加速感受着实捉襟见肘啊。but！我们买1.6自然吸气发动机的消费者，图的就是它的技术成熟购置价格低等优点。没有肉车只有肉人，在“地板油”（油门踩到底）的情况下，我们这台弱弱的发动机与爱信6自动变速箱会摩擦出激情的火花，波箱会6500转换挡也会让我感觉若入无人之境秒杀一片啊！当然140码以上就别试了，虽然猛踩后波箱降档动作非常果断但是发动机输出功率过小的问题在那摆着呢，介意的消费者请购买1.4T吧。1.6L可持续加速到180码，再想快。。。就得“悠”了。德国是个高速道路不限速的国家，别笑！朗逸与其他大众车辆配件高度通用，调节雷同，所以按德系说没有错。德系的车调节也倚重中高速驾驶的操控和动力。所以定位为家用车的德系车辆在D档起步的时候不那么轻快，甚至很木讷，很慵懒！但当时速超过60甚至80之后，它的表现则要优于哪些低扭表现更好的车辆。比如。。。某系起步很轻快，过80就跟德系同级别的车要差不少了。再说朗逸的S档。当然朗逸是继承着大众血统的。调节也如上所述。这么慵懒的D档，当然要配一个非常激进的S档啦！了解了这个就知道如何不肉了。朗逸的S档只考虑动力！不考虑你的经济性，所以它要维持着最大扭力转数区间工作，以备你随时“起飞”朗逸1.6的最大扭力转数是3800转。也就是说如果挂S档，油门到底激烈驾驶120码应该是3档5800转左右。确保增档后转数不低于3800（从这个转数开始一直到红线才是本发动机最有力量的时候）有人说他“踩油门速度到120KM还是S5”其实他轻点油门就会变成S4，重踩油门变S3 5800转。。。继续踩会在6500转升S4。。。。速度是125-130码左右吧，我是凭记忆说的，不一定那么准，但也就这个样子吧！浅谈1.6自动挡如何省油：在变速箱容许的情况下，尽可能早的增档就是省油的王道。轻轻踩前四档基本在1700-2000增档。4-5是1700 5-6是1700想省油怎么办。你换个多功能方向盘，带换挡拨片哪种情况就差异了换方向盘也行，可以手动挡档杆，个人感觉直接波档杆失去了自动挡车辆的特质而且手动挡档杆与拨片还差异，因为拨片可以在不进入手动模式下进行手动操作。当你不操作档位，且发动机转数已经到达适合增加档位的时候，它将自己接管为D档并增档。讲下情况：1挡：车只要动就能换2档2档：2换3 1500转就可以换3档：这个很有意思！3档有半档！头一次听说吧？当用手动模式的情况下，这个半档就出现了！3档轻踩油门的情况下，当转数到达1600 的时候会落回1500转，此时可以增四档！如果深踩一点，转数到达1700-2000转后落回1500转可增四档如果狠踩将直接可增四档，这也解释了为啥几乎所有车的3档都是万能档。给的适应时速范围确实比较宽！四档向上建议让变速箱自己工作吧，因为无论你是不是介入增档转数都是一样的。四档：4增5必须够1700，从这个时候开始，齿比就加大了。四档向上建议让变速箱自己工作吧，因为无论你是不是介入增档转数都是一样的。5档：5增6必须够1700.我平时用拨片，5增6行车电脑会自动完成的。就1-四档是我手动操作的。如果没有拨片。到5档的时候你可把档杆推回D。电脑会积极升档。手动介入没必要了！6档：这是高速巡航档，只要条件容许电脑会积极使用这个档位。但只要你油门稍微深踩那么一点点，朗逸会迅速降一个档。踩多了迟疑一点点后。。。连续降2档3档都是可能的！应该比较具体了，再有啥不理解追问吧！

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gljboeing

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发表于 2016-03-07 11:51

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地板

谢谢??

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dgsdk

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用户： dgsdk
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发表于 2016-03-07 18:08

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地下室

楼上我修改了，你看下，基本把这车说明白了

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gljboeing

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用户： gljboeing
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发表于 2016-03-07 20:02

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6楼

非常感谢，辛苦啦，受教了！

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dgsdk

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发表于 2016-03-07 20:41

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7楼

爱信箱子挺好的，成熟稳定，当然了没用新技术必须稳定，与发动机配合也不错，对驾驶员意图领会很积极，深踩就降档，轻抬就升档。

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似神的男人

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发表于 2016-03-07 20:49

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8楼

谁开谁肉谁知道

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