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提问帖 双离合变速箱等红灯时挂n档问题。[待解决] \"收藏此主题\"

无奈也

 
 
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红灯时间过长时挂入n档后,我一般都是踩着刹车,这种做法有问题吗?还是应该拉手刹,松开刹车?就是怕操作不当,时间长了变速箱出问题。
 
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推荐专题: 迈腾双离合变速箱

txdx1955

 
 
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都挂N档了,变速箱能出什么问题。时间长就N档手刹,时间短就N档踩刹车。不过话说,你车没AUTOHOLD吗?
 
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mcryhtu

 
 
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想咋样就咋样,哪里有这么多讲究啊
 
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无奈也

 
 
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有电子手刹,不过n挡时,电子手刹不起作用,行车档才管用。
 
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无奈也

 
 
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讲究点不是对车好吗,开始时是有点麻烦,习惯就好了,开车操作手法就是个喜欢问题,为了车用起来更放心,还是值得的
 
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kk887

 
 
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根本不需要挂n档,区别就是挂n挡时怠速抖动会比d档小油耗也会小
 
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无奈也

 
 
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挂不挂n档跟变速箱没关系吗?
 
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kk887

 
 
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那要看你开的什么车了?我所知道的现在的大众双离合只要刹停车子离合器就会断开为什么还要画蛇添足挂n档?如果为了那么一点点油钱那我可以告你根本省不了多少。只有最老的一代dsg才有d档刹车离合器不断开的现象。
 
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kk887

 
 
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我绝对不相信大众的工程师连离合器红路灯的工况都不考虑。现在的dsg刹停车子再挂n档就等于变速箱多一次无益的磨损就像有些人为了让双离合长寿走走停停时故意挂上m档一样,yyp说过理论上d档才是变速箱最长寿的档位包括dsg变速箱,而哪些s档和m档只是为了合理运用而不是长期使用。
 
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南通俊成

 
 
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进来学习
 
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无奈也

 
 
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不是为了省油,这个车不费油,我也不差那点油钱,就是担心长期操作不当导致变速箱出问题,我的是新迈腾1.4的,干式双离合。
 
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kk887

 
 
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双离合其实怕的是长年的堵车,n档拖车时才用的行驶中过长时间用n档会导致变速箱油过热动力突然中断。其他任何时候不用n档。
 
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kk887

 
 
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我告诉你一套正确的自动变速箱操作方法,起步p档打火放手刹挂d档有自动驻车的可以打开,停车脚踩刹车不放挂n档放开刹车等车的惯性停稳后拉手刹挂p档熄火记住停车永远让手刹先承受车的力再挂p档双重保险。s档在一些需要动力时使用比如超车和长上坡m档只在长下坡时锁定档位或者你需要变速箱强制降档时使用。
 
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mb46367263

 
 
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太平洋汽车网触屏版网友  
如果是老款迈腾的话 采用干式双离合变速器 在等红灯时,一定要N档+刹车。因为干式双离合变速器在D档停车时,变速器任然处于工作状态(仍然处于对2档的准备阶段),这种状态会因为没有润滑油(干式变速器)而造成对变速器严重的损害,并且不可逆,长期使用后,变速器长期高温会损坏。所以老迈腾或者说干式双离合变速器,等红灯时一定要N档+刹车,以减少对变速器的消耗。另外,在堵车和长时间低速行驶时,也建议使用手动挡和S档以减少变速器的消耗(并不是所有变速器都这样,双离合变速器的特殊原理导致)。所以在新一代大众迈腾上,大众选择了新一代(湿式)双离合变速器,合理控制变速器的温度,从而减少变速箱维修率 提高寿命。不过还是建议N档+刹车的方式来等红灯,毕竟小心驶得万年船。
 
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海军上士

 
 
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等红绿灯时间过长的话,一般都是N档+手刹
 
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mb46739886

 
 
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太平洋汽车网触屏版网友  
mb46367263 发表于 14楼
如果是老款迈腾的话 采用干式双离合变速器 在等红灯时,一定要N档+刹车。因为干式双离合变速器在D档停车时,变速器任然处于工作状态(仍然处于对2档的准备阶...
情问师傅,我的是17款速腾双离合,等红灯时我习惯挂N档(超过15秒),可听说挂N到D或D到N会磨损变速箱,搞坏电磁阀?谢谢!
 
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一眼千万年

 
 
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2018-01-30
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双离合等红灯时会自动切开离合器,不用挂其它档位,踩住刹车就行,对车没有任何损害。
 
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