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中国产的“S-CVT”变速器用在国产的卡罗拉、雷凌、RAV4、逸致
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中国产的“S-CVT”变速器用在国产的卡罗拉、雷凌、RAV4、逸致

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丰田卡罗拉和雷凌的“S-CVT”变速器“异响”事件仍余音袅袅,雷克萨斯的NX200又来添堵,这款车上同样使用了丰田的“S-CVT”自动变速器,暴露的问题似乎更严重。  在美国、日本等市场,丰田使用的CVT变速器一般称为“CVTi-S”(ConstantlyVariableTransmission-intelligentShift)。而“S-CVT”专门针对中国市场研发,按照丰田相关负责人的话,此款S-CVT是“专供中国市场”。S-CVT中的S代表着“Smart”、“Super”以及“Sport”,与海外版本的最明显区别,“S-CVT”是“模拟8速”,而“CVTi-S”是“模拟7速”。  这款变速箱主要由“丰田汽车(常熟)零部件有限公司”生产(2014年7月份正式投产),也是丰田首次在日本本土之外投产CVT变速箱。此前,丰田CVT变速器由日本爱知县衣浦工厂和丰田北海道公司生产。  中国产的“S-CVT”变速器用在了国产的卡罗拉、雷凌、RAV4、逸致等车型上。而据媒体报道,雷克萨斯NX200搭配的2.0升自然吸气发动机和“S-CVT”变速器,是专门为中国和俄罗斯市场提供的“特别版”,在北美、日本等市场上只销售2.0升涡轮增压发动机和AT搭配的版本,以及混合动力版本。  资料显示,丰田专门为中国开发的“S-CVT”变速器,“增加了挠性锁止液力变矩器、采用了全新结构油泵以及使用了全新低粘度CVT变速器油”,并且模拟档位由7个增加到8个,可以降低油耗并提升驾驶乐趣。但在装车之后,这款变速器的可靠性方面却接连出现问题。  关于“S-CVT”变速器的“异响”问题,丰田官方到目前尚无公开回应,因此,异响的原因和可能导致的后果是什么?丰田方面处理这一问题的进展如何?换用新的阀体总成能不能消除故障?新近生产的“S-CVT”变速器是不是仍然存在异响可能?这一系列问题仍然悬而未决。  汽车是非常复杂的机械电子综合体,出现一些故障在所难免;而有些故障的成因比较复杂,排查和解决起来需要较长时间,这也许是汽车厂商不能及时回应的一个原因。但丰田的“S-CVT”变速器异响问题,从事发至今已经一年有余,期间丰田也尝试了多种解决方案,却从未通过官方渠道公开对此进行解释说明。  丰田汽车一向以“可靠性”见长,丰田汽车旗下的豪华牌子雷克萨斯更是以极低的故障率著称。丰田此番在中国遭遇“S-CVT变速器风波”,应该适时公布相关信息,积极回应客户的关切,让车主免除焦虑,让买家不再疑惑,让牌子免于信任危机。
 
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bluemooner1031

 
 
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刚刚看见的,不知道逸致是不是躺枪了,逸致应该是7速的cvt吧。。。。。
 
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MM1026

 
 
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证据在此
 
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cuixiangel

 
 
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躺枪的逸致。。。。
 
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niciko

 
 
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什么玩意儿?我的逸致2014年之前生产,常熟工厂还没建。逸致7速CVTK113K111都是北海道产。大家放心
 
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240229258

 
 
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可笑,两个差异的帐号在帖子里回复可笑
 
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V602SH

 
 
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现在的呢?哪里产的?
 
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niciko

 
 
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ez变速箱一直进口,国产的加入了模拟升降档。况且一个7速一个8速。
 
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andyandjordan

 
 
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是不是你们老车用户是进口的,我们15年之后的这些用户用的是S-CVT
 
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MM1026

 
 
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非也,我的是15年11月23日出厂
 
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andyandjordan

 
 
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感觉楼主也不像是编的,是不是说明书没改啊?不能上高速自己手动模式才能试出来吧?
 
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仁智礼义

 
 
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点赞~!我的12年的~!
 
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ziyoujian88

 
 
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好像是爱知不是北海道
 
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wei820209

 
 
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wei820209

 
 
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我在高速试过是手动7速,我也问过客服:逸致cvt是进口的。
 
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wei820209

 
 
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铁证如山
 
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随风飘零2

 
 
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我的是14年10月的车子
 
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cgc1107

 
 
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请问,手动7速需要时速多少才能上到这个档位?我只上到5档。
 
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jinshangcars

 
 
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哪个不用管,因为7档仍不是最高齿比
 
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