淡然提二胖

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leapingwolf

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用户： leapingwolf
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爱车:

发表于 2016-11-29 00:55

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楼主电梯直达楼

老早就看上了二胖，也经常来这里看前辈们的用车心得。2016年6月深圳的深港澳车展，带着老婆去看实物，几分钟就决定了买2008 2014款1,6L自吸时尚版。"免费"装导航、后视、发动机下护板落地全包11万8千。理由是：
1, 外形我和老婆都喜欢；
2, 内饰，不多说。跟某些20多万的车比一下吧；
3, 小方向盘，我喜欢；
4, 全景大天窗，不多说；
5, 座椅的包裹性，也不多说，自己坐一下就知道了。

有关大家普遍关注的几个问题点，我的个人看法：
1, 4AT：本人不纠结，我相信的是越简单的东西就越可靠。车是消耗品，不是拿来比成绩的。就好比安卓爪机跑个分比高下一样可笑。4AT的确不是新技术，但是优势是成熟、可靠、易保养，易维修。现在还有不能修4AT变速箱的店吗？自驾游到了野外万一出了问题，随便找个店花点小钱就解决问题了。

2, 动力和起步。都坐过捷达、桑塔纳、富康出租车吧？见过起步快的吗？有吧？见过满载后跑得飞快的吗？有吧？既然看见过，那么别人同样是1,6L自吸的4AT或者5MT，别人怎么就能起步快，跑得也快呢？一句话，没有肉车，只有肉人。

3, 空间。从数据看，二胖的尺寸是很小的，这个是事实。买不买二胖就看你买车的用途了。对于我来说，就是两个用途：平时上下班代步，周末外出自驾。一个月有22天只有我和老婆坐前排，后排空着。其余8天外出带朋友满载自驾（后排三个），也没见谁躲在后背箱里面去。而且即便跑高速，不远就是服务区，下车松动下筋骨放放水也行啊，22天坐不满，8天可以克服。以73%坐不满纠结于27%的稍微挤一下，非要纠结那一点点空间，我个人觉得这个标准不对啊。

而且小有小的好处：灵活机动。在城市在野外，会车、出入库、掉头的时候，小车的优势就出来了。不信你试试看，对面两车道，你左侧车道掉个头，二胖轻松一把过弯掉头成功！换成4米5左右的车，技术不好的要两把！小区、写字楼下，很多地方是两侧停车，中间跑车。二胖可以原地掉头，不用开出去摆正后往后倒车。你说是往后倒车视野好，还是往前开视野好？

当然，如果你买车就是冲着“大”去的，想开出去又气派又有面子，那我建议你就不用买二胖了，不会让你有那种感受的。

4，油耗。很多抨击4AT不好的理由之一就是油耗高，什么4AT废油10几个阿什么的，顿挫感搞死人阿，我只想问一句：你开车技术过硬吗？为什么我作为一个新手，里程才8900多公里，4AT的1,6L自吸能开出4,9的油耗（其实是4,8，停车拍照的时候跳到4,9了）？我不是在炫耀什么，只是用数据和事实证明，只要开的好，自动档可以比手动档更省油，不是4AT不好，是某些键盘车主不好。说明书148页写的很清楚，自吸市郊6,1，1,6T市郊4,8。这个数据是晚上8点左右在深圳107国道上跑出来的，从松岗跑到西乡，中间一个红绿灯。看来我用4AT的自吸跑出了6AT的涡轮增压的水平，没有丢4AT的脸。

5, 喂食。7月9日提车出来亮红灯，加95。国庆期间回湖南老家，首保之前，往返2300公里期间因为湖南只有93和97加了93之外，其余都是加95。说明书48页写的很清楚，可以加92或者93，如果要更大的驾驶乐趣，建议加95或者97。我就是那种要驾驶乐趣的人，所以毫不犹豫加95。话说又想马儿不吃草，又想马儿跑得快，这样的马儿哪里有哇？我坚信要想马儿跑得快，就要给马儿喂好草料。买得起车，还加不起油？笑话。

6, 电磁阀。通病无解（坛子里貌似有解，本人没太理会）。人无完人，车无完车。本人不是完人，也不追求什么完车。99%都是优点，也不计较那1%的缺点。叫就叫呗。

闲话说完，上图。