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变速箱低温保护问题
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变速箱低温保护问题

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飞扬炫丽

 
 
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2009-11-09
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自从变速箱的十针线换了后,老宝冷车的时候升2档总是要到2500转,不多不少,发动机轰鸣声很大。升过2档再降下来再升档就正常了。我查了下这个好像叫做变速箱低温保护。有时候开了一会停车,水温已经在五六十度了,但重新打火后还是要这样来一下。换十针线之前从来没有这种情况。发动机在冷车时的磨损是最大的,如果老宝就是这么设计的,那变速箱是保护好了,发动机磨损也太厉害了吧。要么只能轻踩油门一直1挡缓速,等水温上升才能提速了,但后面肯定是喇叭声一片了。请问有哪位兄弟遇到过这个情况?
 
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橙_子

 
 
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我的也是这样,原厂就是这样设计的吗
 
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画溪子栖

 
 
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我现在也是,上次不生挡修好后就出现了。
 
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feitaiy

 
 
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同求。我的也是这样。修改变速模式还是不行。
 
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chayemiumiu

 
 
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如你所说,这是变速箱的功能,其作用是让变速箱更快的升温达到工作适合温度。某个手册上提到的。
 
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飞扬炫丽

 
 
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那说明我们修之前都是不正常的,现在正常了…
 
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飞扬炫丽

 
 
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2009-11-09
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那应该缓速等升温?还是一脚油门直接到2500呢?
 
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画溪子栖

 
 
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应该是,肯定是缓速等升温好呗。
 
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mb47473596

 
 
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太平洋汽车触屏版网友  
这是什么原因,我看见其他人也有这毛病,但是我之前5万公里之前没有冷车难升2档的现象,夏天冷启动也有跑些路才会升2档踩3千转也没用。还有就是我发现一个问题,如果冷启动以后不需要热车。来回倒车。升2档很积极
 
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君子

 
 
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2006-05-06
回帖最多 旅游达人:此人游遍千山万水 太平洋航海家:你已是老车友的一员 宗师级精华创作者:你的精华已经成为太平洋的传说 用车达人:此人对他的爱车了如指掌 火眼金睛勋章:此人拥有秒杀广告党的瞳术,犀利眼神不解释 维权大使:此人善于揭发JS坑爹内幕 论坛意见领袖:此人在论坛已经雄霸一方 论坛CEO:价值50万大米,足以证明您的尊贵地位 改装达人:此人对爱车改装很有研究 2012年度优秀版主/版副 老版主勋章:感谢老版主无私的贡献
老款宝来的自动变速箱确实性能和稳定性很一般
 
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