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关于三胖2.0经典型加装胎压监测的问题？

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1楼

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太平洋网友

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用户： httpwww128
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发表于 2016-11-10 11:59

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沙发

个人认为，如果原厂没有，也没必要加装。胎压监测的好处就不说了，下面说下为什么不装。第一，胎压监测不是很准，经常误报，提示你，你还是需要用胎压表测量。而且胎压监测是四个独立的电子感应装置装置，相对而言是没有可比性的，而胎压表是一个标准对四个轮胎，更准一些。第二，高速跑起来之后，一百公里左右，由于胎压监测工作原理，传感器里面会出现一个磁场，当车速越高，里面的磁场也就越强大。这个时候，便会干扰到传感器和接收器之间的信号，信号变弱或丢失，效果也就不大了。第三，如果你全靠胎压监测，日常不检查轮胎，可能轮胎出现伤痕，但胎压正常，跑高速或者遇到颠簸时，胎压突然变高，容易造成爆胎。第四，自己加装，需要接电走线，安装，很是麻烦。还需要一笔资金。你在轮胎上加装东西，会破坏质量分配，就需要四轮动平衡。个人感觉，外置式存在跑丢和被盗的风险。这类电子设备就是辅助作用，重要的还是自己多注意。第一，自己买个胎压表（几十元），养成定期检查胎压的习惯（一个月测一次），要严格按照厂家给定的胎压标准充气。第二，要多注意胎压的变化，如果每次测量某个胎胎压都变低，就有问题，需要检查。第三，要注意检查轮胎胎面，是不是有严重的伤痕（高速爆胎等，一是由于胎压高，二是轮胎带病行驶）如有帮助，望点击“采纳答案”，积攒些帮助值，谢谢！

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爱哭菲

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用户：爱哭菲
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发表于 2016-11-10 13:29

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板凳

看了楼上的回答，怎么说呢，觉得不完全对吧说说我的想法，以供LZ参考先说是不是需要装我个人觉得能装最好装一个，为什么现在越来越多的车配备了胎压监测，就是因为它有必要，作为主动安全配置，能够很直观的告诉你，你的轮胎状况。而且行驶当中最危险的就是爆胎，这相信LZ也知道。当然楼上说的要经常检查轮胎情况，这都是应该的。但并不是说，装了胎压监测，就可以忽略对轮胎的检查。这是不对的。经常检查轮胎，清理胎纹之间的碎石子，这都是应该日常注意的。装了胎压，这个设备也只是辅助设备，能够更好的保证安全，在你行驶过程中，你可以一直检测，如果胎压有问题，他会及时通知你，如果你用胎压表，你总不能开几公里停下来测测对么？科技设备的进步是给你提供便捷的，但是不能取代人本身的作用。至于准确与否的问题，现在的胎压设备，准确性应该都没什么大问题，因为胎压这个东西，本来也不是一个特别敏感的数值，只要在一定范围内就OK了。就算是胎压表，谁也不能保证它的准确性就是100镏劣诼痔ブ柿康母谋洌ü胶獾牡鹘冢峭耆梢越饩龅模桓吲渚透静换崤洌渌狄膊换崤洹Ｋ淙?胖这个车对轮胎质量动平衡数值要求精度较高。所以我觉得能装最好装，也不是特别贵，而且经常跑高速尤为必要。我是原厂带的，其实我都想改成显示数值的。原厂带的被动胎压监测，其实有一些缺点。再说说选什么样的，是内置还是外置，其实都可以，不过更建议内置。因为外置的不是特别安全，好处是安装非常便捷。这是好处同时也是坏处。好装肯定也好拆，容易丢，容易被偷，也容易摔丢。内置虽然安装过程比较麻烦，要拆胎，要重新做动平衡等等吧，但基本都是一次性的工作，所之前期麻烦一些，后期更加省心。所以推荐内置。