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关于烧机油问题?
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关于烧机油问题?

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amigozzd

 
 
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2010-08-10
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我是近期经常看论坛。主要是我的车是12年3月份买的,现在将近19万公里了,近期烧机油比较厉害,基本两千公里1升机油,也可能更多点,中间换过两次油气分离器,火花塞机油、油气路等保养都算到位,想问下有没有大修过发动机的车主,大修后效果及价格怎么样,请大家多多提供建议,喷子什么就别废话了。
 
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相关提问: 途观烧机油问题

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雪顶coffee

 
 
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2009-04-27
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德系车就如此,你说烧。。。他们说是理论磨损。一般在上了五万公里开始有此现象。可以清洗节气门、更换火花塞等方法。你的已经有19万公里,建议做个大保。。。
 
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amigozzd

 
 
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2010-08-10
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你说的大保养都有什么项目?
 
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amigozzd

 
 
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2010-08-10
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针对这个问题,我们先要知道,什么样的车爱烧机油,其实这并不是大众车型的专属,而是早期搭载涡轮增压发动机的车型,尤以欧系车为主。大众的保有量最大,自然大众成为头羊。机油磨损的方面主要是机油通过汽缸盖的气门(气门是上下运动,里面也会有油雾),然后流入排气管里就会进入汽缸里烧掉。烧机油的真实原因还是回到早期的涡轮增压发动机,以大众EA888系列发动机为例,EA888采用铝制缸盖、铸铁缸体的结构,也就是说气门以下的部分都为铸铁材质。带来的好处是成本相对缩减,而且发动机的改装潜质较大。不过也因此带来了一些问题。活塞材质多为轻质的铝合金材质,而缸体、缸套等材料采用铸铁等材质,两者热膨胀系数差异,相差约2倍(铁的热膨胀系数12.2低于铝23.2),在设计制造过程中会留出较大的热膨胀间隙,当发动机在正常温度区间工作时,该缝隙会因热胀冷缩原理而缩小到合理的范围,此时发动机工作较为理想。
 
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shishang987

 
 
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2010-11-17
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看了你的帖子,我就是担心外面修容易出问题,4S店价格也挺高,开开看吧,实在也不行价格高也得修了。
 
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国家电网轻骑兵

 
 
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两千公里1升机油也在大众的正常范围以内因为是大众无解,可以用10w-40的机油试试看能少一点不,修发动机不划算,不如买了远离大众
 
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luowei0722

 
 
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2009-10-07
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我也大修过,现在跑了2000,没有烧机油
 
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amigozzd

 
 
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19万了,烧点应该算是正常,换点高粘度机油,大修感觉没必要了……
 
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国家电网轻骑兵

 
 
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2009-06-04
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在4S店修的吗?价格怎么样?
 
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买车了买车了

 
 
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修理店,一万
 
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开平碉楼123

 
 
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换胜牌的星冠10w40机油,这个对高里程发动机机油磨损有一定作用,减少一定的磨损量,本来老板的奥迪用5w40全合成机油1000公里一升机油,改这个合成机油1500公里磨损一升。
 
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