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换挡平顺无顿挫 宝马自达3给我的第一印象
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换挡平顺无顿挫 宝马自达3给我的第一印象

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MTMTT

 
 
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2009-08-12
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楼主的第一台车是一辆09年购买的宝来2.0顶配,当时还年轻的楼主只能任由父母做主挑选车型,毕竟口袋里没有钱。爸妈选择它的主要原因是它更适合家用,相对来说价格也更经济一些。开到现在也已经有六年多的时间了,这么多年来它陪我跋山涉水立下了汗马功劳。无奈廉颇老矣,宝来的各项指标都已经大不如前,并发的一些经常性的小毛病让我催生了换车的念头。说到换车,楼主脑海里闪现的第一个念头便是宝马自达3系,它已魂牵梦绕了我多年时间,就像吴秀波说的,爱上一个人的理由或许很简单,也许就是“那天下午阳光很好,而你穿了一件白衬衫"!我对3系的喜爱或许就是源于一次这样的偶遇,但我的故事却发生在太阳即将落下的冬天傍晚。记得那还是E90的时代,楼主刚刚脱离校园步入社会,没有私家车代步,乘坐公交往返于家和公司便成为了常态。下班后的楼主苦等公交已有 30分钟之久,凛冽的寒风侵袭着我的全身,冻透了我的衣服,饥寒交迫中一辆E90快速驶来,漂亮的天使眼大灯带着一丝邪魅,当它驶过我面前时我脑海中的第一个念头就是:”这车真帅“,第二个念头就是:”好羡慕车上的人,可以坐在温暖的车内潇洒的驰骋“,第三个念头便是我一定要拥有一辆宝马自达3系”,这也成为了我多年来的梦想,和购买宝马自达3系的原因。虽然我一眼定情的是当年的E90,但我对现在的新3系依然有种偏执的热爱,或许一切都源于多年前那一抹情怀吧。选车之初也有朋友为我推荐过别的车型,诸如口碑不错的ATS、更优雅一些的奔驰C级、亦或是很多人的梦中情人高尔夫7。没准这些车真的更优秀,但宝马自达3系的倩影却始终在我脑海中挥之不去,我总觉得有那么一部宝马自达3系一直在静静的等待着我接它回家,选择别的车我一定会后悔,所以我要任性一次,为我的梦想买一次单。之前也看过许多关于新3系的文章,很多人都在说相比E90新3系变了很多,宝马的运动基因没能完全展现,操控不如之前那般凌厉、底盘不再是磐石般的运动范,而是向舒适性妥协。缺失的机械感、加长的车身及更轻盈的电子转向系统等等都失去了原来的气味,嘴上说着忠于纯粹却不在纯粹。可我却觉得3系的这种妥协恰到好处,它学会了顺应市场,也更成熟了,并且它并不是摒弃了之前的一切,操控感依然优秀,运动感依然优于它的对手们,这就足够了。想想看现在买3系的车主有多少人会为像E90那样极致的操控感买单呢?也许更多人都是在为它的牌子性买单吧,过硬的悬架、过沉得转向手感以及不舒适的驾乘体验势必会让它失去很大一部分市场,得不偿失啊。就它现在这种状态而言,城市通勤很舒适,适度撒野很畅快,给驾驶员的信心很足,一切都是刚刚好、两方面都很平衡,这也是我驾驶3系以来的感受。话不多说了,爱车登场啦!前脸造型很有气势开眼角的大灯设计是我唯一不满意的地方,但是天使眼的内部结构越来越犀利了经典的双肾进气格栅侧面的线条很动感,短前悬的设计是我所爱单边单出的排气管游戏单薄了光带式LED尾灯鉴别度很高,而且灯光很柔和,不会对后方的驾驶员造成炫目的感觉豪华版的象征多辐的轮毂设计豪华不失动感我觉得内饰很可能是宝马唯一的软肋,相比其竞品而言质感略有欠缺方向盘手感不错,换挡拨片没怎么使用过屏幕很漂亮,如果是窄边框的就好了8速ZF很优秀,iDrive上手后操作也很容易网上选了好久,最终还是选择了这个膜,抱着试一试的心态,反正也不是很贵。收到货后立马联系施工店,隔天去贴的,头天没约上,施工店那叫一个忙的,但是贴的很细致,四位师傅同时贴,人非常不错。贴完发现买对了,效果杠杠的!而且隔热的效果也很明显。后排出风口是很实用的配置,虽然我几乎没机会能体验到它
 
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lyggg

 
 
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目前测试是没有问题的
 
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燕子

 
 
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早已更新
 
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stardl

 
 
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怎么更新
 
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狼堡灰

 
 
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可以更新了,没有问题
 
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