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关于2.5烧机油的问题。
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提问帖

关于2.5烧机油的问题。

[待解决] \"收藏此主题\"

顺驰汽车t

 
 
注册:
2009-05-09
朋友几年前买的森林人2.5,机油烧的很严重,后来置换了一台皇冠。不知道16款2.5森林人烧机油的问题解决了没?帮朋友问的,谢谢各位。
 
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相关提问: 森林人烧机油问题

推荐专题: 森林人烧机油

海牛999

 
 
注册:
2010-05-30
这个谁知道,16款还没到烧机油的里程
 
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LJ887

 
 
注册:
2009-03-01
10款2.5森林人正在喝机油中
 
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爱车一人

 
 
注册:
2009-10-09
但愿不烧了,我今天拉倒红线了,刚2050公里啊,我到底看看这车抗造吗
 
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顺驰汽车t

 
 
注册:
2009-05-09
一般2-3年后才烧?
 
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rstq

 
 
注册:
2009-09-22
动力肯定够用
 
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顺驰汽车t

 
 
注册:
2009-05-09
混合动力
 
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车迷XCD

 
 
注册:
2007-01-18
14款跑了5w以上的也开始多了,坛内目前的说法是烧是绝对的,不烧是相对的,要么人品好,要么还没到哪个点。。。15款还在努力累积公里数中,不到3-5w,说明不了问题。16款估计过2w的都不多吧。。。
 
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顺驰汽车t

 
 
注册:
2009-05-09
我手上有台2.5T的,不烧机油啊
 
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车迷XCD

 
 
注册:
2007-01-18
那说明你人品比大多数烧机油的车主好,别犹豫,可以入手了。。。
 
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体验你我

 
 
注册:
2008-11-05
16款.....我光着帮着、迎着风雪,奔跑向烧机油的道路上....
 
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顺驰汽车t

 
 
注册:
2009-05-09
辛苦了,天气寒冷,注意保暖。
 
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顺驰汽车t

 
 
注册:
2009-05-09
帮我另一个朋友问的。他拍牌拍了20多个月,终于中了,有意森林人,但纠结于烧机油
 
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顺驰汽车t

 
 
注册:
2009-05-09
貌似丰田入股后开始烧的。这有点不科学
 
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海牛999

 
 
注册:
2010-05-30
看保养情况好开车的习惯,有的7年都问题
 
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后场劈吊

 
 
注册:
2007-03-05
悠着点,不然后悔都来不及。
 
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车迷XCD

 
 
注册:
2007-01-18
说不烧的都是销售,从14款后期一直说到现在,改善不烧了解决了等等,可总见旧人“哭”。不介意烧可以入手,介意烧的,还是掂量掂量换看其他的吧。
 
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顺驰汽车t

 
 
注册:
2009-05-09
我朋友准备换车,去4S店看森林人,销售强力推荐2.0的,说什么市区上下班没必要2.5之类,尽量引导去买2.0排量的。估计是2.5烧机油的问题还没解决。
 
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顺驰汽车t

 
 
注册:
2009-05-09
碧空正蓝发表于2013-12-0811:031楼1、486的车属于水平对置发动机,天生的存在缸上面和下部润滑不一致的情形。为了保证缸上面润滑,建议使用粘度比比较小的机油是对的。设计上如果发动机是静止状态,气缸下部等于有一部分是浸在机油液面以下的,当然运动状态不存在这种工况。2、20的机油因粘度小,渗透性强,小量烧机油是可以允许的。但烧机油厉害就是发动机的问题:装配精度造成气缸和活塞圆心不在同一直线上,气缸磨偏心是首要因素(因重力的问题,水平对置气缸下部比上面磨损厉害也是没方法的事,设计上只能尽量减缓这个磨损进程:减轻活塞质量、在缸下部电泳更厚的钼层等。相对而言,2.0排量和2.5排量的冲程相同,缸径差异,2.5的活塞直径比2.0的更大,质量更重,偏心磨损也大些)。至于活塞环的张力太小造成烧机油是几乎不可能的。3、对换成高粘度机油以防烧机油的做法不赞同,原因在于不符合发动机的工况要求,再就是会造成油耗增大。南方可以使用5W30,但40的油实在是不建议使用。4、486发动机都是全铝发动机,缸壁镀钼铑等耐磨贵金属来防止旷缸,其加工精度要求比立缸及铸铁缸套要更高。这跟德系车烧机油的原理是不一样的。日本车一般缸径/行程比都比较大,以保证输出功率,而德系车一般行程长,低速扭矩突出。所以486的发动机对机油的品质要求特别是高温下的抗剪切性要更高,最好不要让机油超期服役。5、全铝发动机因质量轻、散热优秀,精加工容易,是发动机的发展方向。但缸壁钼、铑等贵金属防磨层厚度很小(微米、纳米级),一旦磨损,发动机中缸基本上寿命就完了,所以对加工精度要求非常高,对装配工艺要求、缸壁润滑要求也特别高。这跟装有铸铁钢套的发动机是差异的:铸铁钢套加工精度要求不高,天生耐磨,即便磨损到一定程度还可以镗缸,换个活塞继续使用。这就是过去一些老爷车到现在还能正常上路的原因。但铸铁缸套热传导性差,不适宜做高转速发动机,限制了在有限排量下发动机功率的发挥。综上所述,FB系列发动机,少量烧机油(指粘度小的机油)正常,但大量烧机油,一定要索赔:因为你的发动机可能存在寿命会显著缩短的问题!而且是除了更换发动机而没有其他解决方法的严重问题!并且不主张更换30以上的高粘度机油。
 
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