自动变速器从4AT发展到6AT,经历过相当长时间,以至于很多人一度被认为“6个挡足够多了”。然而伴随着7AT、8AT的出现,自动变速器的挡位数开始变得越来越多,现在开始向9AT,甚至10AT时代迈进! 如果从技术上分析,挡位的确越多越好。9AT无论是重量还是体积均与6AT相当,但是能减排,更加平顺,更加具效率。 既想要平顺,又要经济性,那么CVT——无级变速箱不是更好吗?为什么还要做9AT、10AT,而不是CVT呢?相比AT变速箱,CVT因为结构问题,使得CVT的变速箱一般不能承受很大扭矩,只能匹配小排量的发动机。特别是当急加速的时候,变速箱易打滑吃掉动力,所以不适合大排量动力车型。AT就不同了,相比CVT最大的特点就是稳定,可以承受更大的扭矩和高转速差,适应能力强,抗造。 对我来说,一台出色的变速箱,在我看来只要换挡干净利落、平顺没顿挫、有效降低油耗、有好的逻辑性就够了。就像手机像素都上到两千万的时候,苹果到现在还只是“1200万,但是苹果的拍照效果也不差。
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