SUPERB自从随斯柯达进入中国后，历经第一代昊锐、第二代速派到凝聚匠心之作的第三代全新速派，外观逐渐的在改变，从之前的内敛、低调到一步步演绎出新的元素，速派相比昊锐在外观上的变化是显而易见的，全新速派在速派的基础上进一步优化车身细节，融入更多的时尚元素，尤其是概念车Vision C设计元素的大量使用，让全系速派在外观上更具冲击力，车身线条更加的分明，前机盖线条衬托的更加犀利、凶悍的前脸，车身侧面线条打造的更加流线型的外观，大大提高了全息速派的视觉冲击力，但是这种改变并没有丢失斯柯达一直以来的优雅，作为现存的四大百年车企之一，这种深厚的历史沉淀在全新速派的外观中也得到了很好的体现。
也正是这些改变让全新速派完美的演绎出“全新”两个字在这代速派上的含义，也正是这些锐意进取的改变让越来越多的消费者加入到速派、斯柯达的大家庭中来。
君越作为别克主打的中级车，第一代君越给人的感觉是厚实、笨重的外观，比较中庸的内饰，超高的油耗，但是全新君越的该款赋予了君越新的定义，全新的外观、全新的内饰、全新的动力单元...与全新速派一样都在阐述“全新”这两个字。
全新速派280TSI创行前脸，源于VISION C的设计理念，更多的线条，更加犀利的外观
全新君越28T前脸，全新的设计理念，线条流畅、霸气，全新设计的中网更是增添了一抹高档质感
全新速派280TSI创行前大灯，立体悬浮式设计，动感十足，而且全系标配氙灯
全新君越28T前大灯，造型很有科技感，但是相比全系速派全系标配氙灯，君越在这方面还是差点，标配的2.0T车型配备的还是卤素
全新速派280TSI创行尾灯，造型更加好看，同时保留了斯柯达经典的C型尾灯元素，排量标识也改为最新的TSI280
全新君越28T尾灯，整体造型风格继承了这一代的设计，但是灯眉镀铬元素的加入对尾灯起到了很好的装饰效果
全新速派280TSI创行外后视镜，造型犀利，外观线条流畅，双曲率镜片，可提供更大的可视面积
全新君越28T外后视镜，不仅镜片是双曲率镜片，而且支持并道辅助功能和自动防炫目功能，能极大的提升行车安全
全新速派280TSI创行发动机舱，布局饱满，发动机从老款的EA111升级到EA211，唯一的不足就是电池盒的简配，哎...
全新君越28T发动机舱，全新的2.0T动力单元，相比老款的动力单元，油耗上有了很大改善，整体发动机舱布局饱满，而且各个辅助配件齐全
全新速派280TSI创行轮毂、轮胎，全新速派在轮毂轮胎上的升级还是值得肯定的，相比昊锐、速派清一色16寸的轮毂，全新速派在轮毂上做了升级
全新君越28T轮毂、轮胎，18寸的轮毂和235的轮胎，很好的匹配了全新君越超长、宽大的车身
全新速派三幅多功能方向盘，运动范十足，功能丰富，手感也非常好
全新君越28T四幅多功能方向盘，与斯柯达新款四幅多功能方向盘很相像，功能丰富，盘圈粗细适中、真皮包裹细腻，手感也非常的好
全新速派280TSI中文彩屏仪表，MQB平台最新的设计风格，信息简单、直观
全新君越28T仪表盘，也是中文彩屏，但是中间的大显示屏给人很高档的感觉1792059
全新速派7速DSG双离合变速箱，还是干式的，长期市区工况内心有点小担心啊！手刹方面也将传统的机械手刹改为电子手刹，并且配备自动驻停功能
全新君越28T六速手自一体变速箱，采用类似BMW大鸡腿的电子排挡设计，科技感、质感一流
全新速派后排空间，作为斯柯达一贯的优势，宽大的空间提供了很好的乘坐体验，实际坐乘体验，空间在斯柯达全系车型和同级别车型的对比上的表现一贯优秀，2841mm的轴距保证了全新速派的超大内部空间和乘坐舒适性，不过座椅相比全新雅阁舒适性略差
全新君越28T后排空间，2905mm超越同级别的超长轴距为全新君越超大的后排空间提供了保证，而且配备的座椅舒适性非常高
全新速派车门隐藏式伞具收纳格，可以插入三折伞，方便雨具的收纳，体现了全新速派在细节上的关注
全新君越28T中控台，造型流畅，简洁、明了、按键布局合理
全新君越28T仿木纹装饰，异色真皮包裹装饰
全新君越28T车门异色真皮包裹装饰，全车大量采用这种两色的套色装饰，启到很好装饰效果的同时，也极大提升了内饰的质感
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