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求助:哈弗h1自动豪华版每次D档起步顿挫感明显?什么原因?
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求助:哈弗h1自动豪华版每次D档起步顿挫感明显?什么原因?

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xdman79

 
 
注册:
2007-12-18
求助:哈弗h1自动豪华版每次D档起步顿挫感明显?什么原因?感觉好像动力突然间没有了,仔细看了下转速表指针,也是突然间下降,这种驾驶感觉特别不爽,我并没有深踩油门,请问是什么原因?这种状况在起步阶段每次都出现,只有速度达到50左右,驾驶感觉才好些,有知道的大神吗?解释下,谢谢了先
 
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相关提问: 哈弗H1顿挫明显

推荐专题: 哈弗H1起步 哈弗H1顿挫感

黑风

 
 
注册:
2009-12-22
换挡顿挫,用手动模式可以避免
 
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yangshi2

 
 
注册:
2009-01-05
A手动变速箱换挡慢,顿挫较大,都这样。解决方法就是用手动模式或者控制油门什么时候去踩什么时候去松。
 
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大了看动画

 
 
注册:
2009-12-22
本来哈弗H1配备的A手动变速箱就这样,你非要开出CVT的感觉来……这个难……不是你驾驶的原因,而是这车就这样,开的时间长熟悉了些会掌握要领减轻这种顿挫感,但不可能完全没有!
 
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栓驴的橛子

 
 
注册:
2009-12-22
amt变速箱问题啊这还用解释?
 
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栓驴的橛子

 
 
注册:
2009-12-22
多学习下怎么开AMT的帖,会很顺
 
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橘子悠悠

 
 
注册:
2007-12-18
先点一下油门,然后再踩一次油门
 
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xdman79

 
 
注册:
2007-12-18
AMT和别的自动变速箱的最大差异是AMT有离合器,所以在自动模式下会出现:1.在1、2档时,当转速上到2000转时,如继续踩油门(哪怕是轻踩),转速会瞬间降低,动力也有所中断。这是变速箱在自动升档时出现瞬间空挡。2.此时若狠踩油门,可能瞬间出现发动机转速急剧升高,而动力却瞬间中断的情况。这是变速箱自动降档时出现瞬间空挡。以上情况的原因是A手动变速箱在自动升/降档时,车辆会自动“踩离合”,此时有0.5~1秒钟实际处于空挡状态。这就相当于我们开手动挡车,驾驶员换挡时要踩下离合,踩离合时肯定会松开油门,而当AMT正在自动“踩离合”,变速箱处于空挡瞬间,我们却继续在踩油门,以上现象自然就发生了。解决方法:低速档(特别1、2档)不要急加油,转速上到2000转时,感觉到车在换挡(有轻微的“顿”一下感觉),此时应立即松一下油门,若需提速,半秒后再加油就行。AMT开熟悉后,驾驶员能预判车辆换挡的空挡瞬间,提前松一点油门,哪怕提前1/10秒都行,以上现象会大大减弱。如能熟练使用手动模式,可以基本消除这样情况。其实也就是模仿手动挡的操作,在换挡时松一下油门。手动模式是驾驶员操作换挡,驾驶员无需凭经验预判就能准确掌握换挡时的松油门时机。
 
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xdman79

 
 
注册:
2007-12-18
谢谢,菜鸟收益了
 
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香屁屁

 
 
注册:
2009-06-28
D档后油门深一些踩,转速达到2500转以上,然后松油门自动上档,转速表指针下来到2000左右,再深踩油门到2500转以上然后松油门自动上档,如此循环,上坡要3000转以上手动加挡,这样车跑的有劲顺畅,对发动机也好,费不多少油,我这样一半市区一半郊区,一百元跑240多公里
 
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香屁屁

 
 
注册:
2009-06-28
开猛一点和超车的话要大脚深油门,转速3000转以上到4000转,松油门,转速表掉到2500转以上再大脚深油门,转速低了踩油门会自动降档的,那样就会顿挫
 
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xcfyff

 
 
注册:
2007-12-18
学会控制油门的深浅,快到2000的时候松一下,再给油就不会有顿挫。
 
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