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请问各位行驶中转速指针不稳?
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请问各位行驶中转速指针不稳?

[待解决] \"收藏此主题\"

皿洗女廁所

 
 
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2009-11-02
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车已走了5900公里,松了油门后,车就会突然往前窜,然后看转速指针也是上下窜动,这个过程会有几秒,很不爽,类似于节气门脏了之后这种一样的上下窜动,去4S店里检查,节气门很干净,查不出问题,我每天都可以感受得到,不知各位有没有遇到。
 
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hkfyn

 
 
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2008-07-17
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你松油门时的转速是不是太低了?有1800转以上吗?
 
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皿洗女廁所

 
 
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1000转左右时。我每天都会有,刚看见深圳一个车友也有,之前旧车开空调节气门脏了就会这样的。一窜一窜的,要断气似的。
 
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kkaqk

 
 
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2009-10-31
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给他吃点好的
 
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hkfyn

 
 
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1000转,太低了吧?楼兰1.8吨重的车,转速太低,发动机带不动啊。1000转只是“高怠速”的转速,此时松开油门后,由于车太重就有可能使发动机电脑感知到“可能要熄火”,电脑就会自动加油了,车也就会一窜一窜的了。如果你在1600转以上或更高的转速时松开油门,可能就不会出现这样的情况。
 
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甲年

 
 
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chxgjk

 
 
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我已经注意你很久了老师傅,解答总是相当的专业
 
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皿洗女廁所

 
 
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谢谢这么专业的回答,过减速带或者转弯时总得松油门吧,这时指针就会上下跳动,你们的楼兰不会出现这种情况吗?
 
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hkfyn

 
 
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我还没提楼兰,但是,我想,自动挡车的行驶状况应该差不了多少吧?我现在开的是AT车,一脚油下去转速就提到1800转以上了,两脚油下去转速就提到2000转以上了。过减速带时,不仅要松开油门还要带点刹车。转弯时就不一样了,我是转弯前的直道上减速,转弯时是加速转弯的。我觉得,可能还是因为楼兰的车重,转速控制的过低,发动机难以输出很大的动力,带动这么重的车就需要发动机电脑“暗中加油”了,否则是很困难的。就算是“低速大扭矩”的发动机在1500转左右也很难输出多大的动力,何况楼兰的发动机应该是“高速大扭矩”的吧?虽说楼兰的发动机输出最大扭矩的转速是3600转,但是,1500转时输出的动力能足以带动1.8吨的车吗?我表示怀疑。
 
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chxgjk

 
 
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算是高挡低转引起差不多吧?觉得CEO在这大车上用不是很适合
 
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hkfyn

 
 
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有些人不是说,转速提高后共振就消失了吗?
 
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chxgjk

 
 
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今天听了浙江93汽车也有个别的牌子共振问题,是说换下零件,应该不是ceo问题,个人还是觉得转速不够,楼兰又大不适合小口喝,纯属个人建议。
 
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hkfyn

 
 
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转速低,输出动力就不足,这是很明显的事。
 
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南方孤狼

 
 
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你老提了车在试吧,这车跟之前开过的大部分AT都差异,大部分情况转速都在1000-1500之间,时速80公里匀速转速都超不过1500,要是刻意保持1800的转速,我想说的是可以起飞了。这CVT变速箱为了省油,超级变态的。为啥大家都吐槽就这原因。
 
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hkfyn

 
 
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好,我先不说什么了。不过,我看试车的视频,试车员一脚油下去,转速都到4000转以上了。这是什么情况?
 
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南方孤狼

 
 
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哪不是日常工况,我每天上班路上一个钟头,25公里,转速基本上在1000-1300上头,这变速箱真的好奇葩的,我觉的不该提自吸的,应该上混动,估计平顺性好一点点,自吸发动机不够力。
 
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glway

 
 
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有道理
 
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hkfyn

 
 
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1000-1300转,那只是“高怠速”的转速。那么低的转速,发动机怎么可能输出很大的动力?自吸发动机把转速迅速地提到1600转、1800转,那应该不是个难事吧?油门是在自己的脚下控制的吧?我现在只能说这点了。
 
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glway

 
 
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