【长沙CS75官方车友会】497浅谈4S店修车保养和修理店的区别

---------------------------------------------------抛砖引玉------------------------------------------------------    大家好，我是来自长沙CS75官方车友会的会员497，很高兴又和大家见面了。我的座驾是长安CS75 2.0L手动豪华版 钛金灰款。2015年年初开始有买车的想法，于是开始各种看车。因为个人比较喜欢SUV车型，所以就在国产、合资的国产车型中开始对比，一到周末没事就拉上朋友一起去到处看车，试驾各种车型，期间试驾过合资的、国产的基本这个段位的SUV车型都对比过。用车接近一年时间，跑过高速、城市道路、乡村道路、也走过泥泞道路，整体用车感受非常满意，不管是动力表现、空间尺寸，车子的操控性都有不俗的表现。至今行驶12000公里，车子显示平均车速34，油耗9.9。    长沙CS75车友会目前是长安汽车官方认证的三星车友会，它创建于2014年5月27日，于2014年9月14日正式成立。车友会是一群以长安CS75车主为主体民间自发组成的车友会，组织车友开展自驾游、技术交流、公益事业等活动，大家相识于车，不止于车，倡导协作互助、亲近自然、强身健体，开拓视野等健康快乐文明的生活方式以及积极进取精神。    车友会口号：好玩，在一起。    车友会的宗旨：相识于车 不止于车 以车会友  爱生活 爱自驾游 爱大自然！    有车的朋友们可能经常都会遇到一个问题，就是关于爱车出现故障需要维修的时候会纠结到底去哪里里维修呢？躺枪的自己举手哈~~~     个人建议，如果没有修理店的熟人的话，还要是特别熟的哪种。那么还是建议选择4S店，为什么呢，至少质量是有保证的。并且出现问题还可以直接到4S店，这是起码的优势，下面就来谈谈个人的一些观点，同意的举手，差异意的也不要拍我，毕竟之代表个人观点。---------------------------------------------------言归正传------------------------------------------------------关于“阴谋论”如今太多的有关“修车”的内幕在民间传开，曝光了假机油，黑车店，也曝光了无良车企，下流4S店，但是在此，我想告诉大家：内心有怀疑是好事，但是别染上阴谋论的毛病，4S修车贵，但并非一无是处。给消费者和车迷去4S修车的理由：1.车除了被撞坏开坏外，还会被修坏和拆坏。您别看4S店的维修技师吊儿郎当，工作服扣子都不扣，那是因为可能很多工人都是技工出生，素质没有那么高，而且在哪种工作环境下你也不能要求别人像坐在办公室一样。但是，对于您的车，他们至少比您熟悉，也比一般的修理店车行熟悉。拆换保险杠，覆盖件，内饰板件等熟悉程度，决定了是不是对您的车造成二次损害，比如，4S拆个后保平均只要3分钟，坊间修理店要5分钟左右甚至更久，这，熟悉程度的问题。同时，部分配件拆卸如果手法不得当，则需要使用撬，锤，砸等手法，比如塔顶，避震，门板内饰等，别和我说越砸车会越好。4S也并非没有修坏拆坏的案例，但是，这是初中数学题：经过专业训练和长期维修某些款式车辆的4S技师比坊间“临时工”拆坏修坏的概率要低。您说哪个划算？一个4S店的维修技师要通过几年的时间才能成长为一个技术大工，可以独立修车，且他每天修的都是同一个牌子的车辆，其他牌子的车辆还是不会修，如果是路边店的大师傅就不知道水平如何了。1.一个4S店储备的专用工具价值就要几十万，专用工具是干嘛的，就是专门用来修理您的爱车的，普通的工具不能拆卸一些专用螺丝，专用卡子，在路边店没有专用工具怎么办，强拆、破拆！这就是为什么您越修毛病越多，越修车辆到处越响的缘故了，因为很多卡子，螺丝都已经破坏了。2.别说色差，我开的不是奔驰宝马法拉利，不是双色涂装！您别看4S店的维修技师吊儿郎当，工作服扣子都不扣，但是，对于车漆颜色，4S的调色相对准确，色差少。车漆是一个非常.......怎么说呢，品种非常多的东西，比如有些车是金属漆，有些是水性漆（讴歌），有些是特效漆，等等，在此不普及，因为没有必要，因为它们有一个共性，就是您重新喷的漆，在颜色上都需要无限接近车身其他位置的漆面颜色。 影响色差的因素有很多：色漆的调色，喷漆的温度，光油的厚度，漆面实用的时间，等等，但最大的影响，还是调漆技师的熟练程度和对色差的把控。如果您不是整车喷漆，是局部喷漆的话，4S对于色差的把握相对坊间，要好，这也是概率问题。3.您真的分得清什么叫“副厂件”？您别看4S店的维修技师吊儿郎当，工作服扣子都不扣，但是，他们至少不会给您装副厂件。 所谓副厂件，就是价格相对低廉，非汽车厂商生产或授权生产的汽车配件，可差异程度适用、替换原厂车辆配件。4S几乎不会给您装副厂件，理由是没有必要：4S修车贵，众所周知，他们直接从相关的厂方渠道获得的原厂配件利润已经非常丰厚，没有必要使用外来配件来增加为数不多的利润，加上厂方的严格考核，副厂件几乎不会在4S出现。 原厂件的优势在于：塑料制品相对耐用，钣金件底漆喷漆到位，防锈镀层完备，结构件用料标准，灯组等密封性可靠，等等。机油相比更不用说了，小编从业多年，修车玩车数年，至少不开的话，我分不清“真瓶假机油”，等开了，才知道机油有问题，就晚了。您说哪个划算？什么情况最好去4S修？汽车经销商说：4S维修价格高昂，但也存在着技术和配件的优势，最好都去那修，但很多消费者不愿意，咱老百姓赚钱不容易，为此，列出如下维修项目，建议您返店维修。0，常规保养，返店，不解释。1，局部刮蹭，如果您不想爱车有很明显的喷漆色差，那还是返店吧，，花不了多少。2，钣金替换，尤其是大件钣金，比如机盖，前翼子板，车门。因为有个东西，叫精度和间隙。3，车辆电子设备，返店，不解释。4，灯组照明，返店，如果您不想用个一年大灯就泛黄有水气的话，改“氙气灯”的除外。5，动力总成，油底壳，变速箱，压缩机等，因为你不想拆个法兰盘，要把引擎都抬起来吧？其实绝大多数的4S店都非常重视老客户，因为大家都知道，金杯银杯不如老客户的口碑，破了口碑就砸了招牌，就更难以在当地立足发展，上千万的4S店固定资产投资在一个地方，不可能只做三五年生意就关门，想的肯定是长久经营。在售后环节杀鸡取卵，不诚信经营的4S店不能代表绝大多数诚信、负责的4S店！---------------------------------------------------神龙摆尾------------------------------------------------------我与75，是一种情缘，自小爱好驾驶，喜享驾驶的乐趣。平常朋友们都爱称我为车王，不管什么车到我手上都像是开了很久一样的那么熟悉。爱七到手接近一年，CS75在动力的表现上不算强劲，但发动机的低转速扭矩输出不错，车子底盘也很扎实。电动助力的方向盘力度合适。其他静态部分的表现找不到明显的瑕疵，它的实力足以成为该级别的新一代标杆车型。相信我，选择小七，不后悔。人长久、车长安、支持国产，选择长安！