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博瑞1.8尊贵今天提车了,磨合期需要注意什么问题
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博瑞1.8尊贵今天提车了,磨合期需要注意什么问题

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tyld2

 
 
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2008-03-24
磨合期需要注意什么
 
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tyld2

 
 
注册:
2008-03-24
哪里的,订车多久提的呀?
 
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nxiali

 
 
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2008-08-14
注意转速尽量不要超3000转,时速不要超100。满意点个采纳呗,做任务,谢了
 
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大丰

 
 
注册:
2008-06-29
磨合期只要转速不超过3000转即可,这个是最关键的指标。提车时应注意以下几个方面:1、查看生产日期,要在半年以内,防止提到库存车,这是非常重要的。2、查看合格证发票等手续是不是完整。3、检查机油、刹车油、防冻液、玻璃水等各种液面是不是在标准范围内,如果有液面偏低的情况要求4S方面及时补到最佳液面。4、查看轮胎看是不是是新胎,是不是有胎毛。防止提到试驾车,因为试驾车几乎天天都在试时速百公里急刹,轮胎的磨损也是比较明显的。5、检查全车的漆面确认无受损,如果有发现凹陷、掉漆、擦伤等情况时要提出换车。6、发动车子,仔细听发动机的声音有没有异常,如有异响或是时快时慢的情况时也最好提出换车。7、看转速表,如果怠速不稳也应提出换车。8、检查各种灯光。包括近光灯、远光灯、示宽灯、前雾灯、后雾灯、刹车灯、转向灯、车内照明灯、仪表盘灯光等各种灯光,如果有发现不亮的要马上让4S进行更换灯泡或保险片处理。9、提车时底盘装甲最好要做,因为如果不做,时间久了,底盘经常被弹起的沙石撞击容易掉漆,下雨时泥水喷溅上去会生锈,时间久了就会锈穿掉,造成烂底。10、如果有赠送贴膜及行车记录仪要安装,要先贴膜,之后再安装行车记录仪。11、检查仪表盘上的公里数,在几十公里为宜。12、检查胎压是不是合适,如果过饱要放些气,如果不足要补足。13、检查车内内饰是不是有划伤或污迹的情况。如座椅的皮质是不是有污迹、油渍、划伤、破损等情况。14、检查喇叭是不是能响。15、检查空调、CD机、导航、倒车雷达、倒车可视等车内设备是不是可用,有没有问题。16、提车后一般油箱中的汽油较少,要立即到就近的加油站去加油,防止油位过低损坏油泵。
 
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tyld2

 
 
注册:
2008-03-24
1.500公里为初期磨合,此时速度不宜过快,一般为70-80公里以下,转速不要超过2200转为好。2.500-1000公里为中期磨合,最高车速可适当提高,一般可以达到90-100公里,转速依然2500转以下为好。适当提提速不但不会影响发动机,反而可以促进磨合,而且可以看看是不是再提速时有否异常。3.1000-1500公里为后期磨合,速度可以提至120公里以下。因为磨合是一个渐进的过程,必须逐步加码。转速不要超过3000转即可。4.所有车子在低速行驶时,实际负担比中速行驶要大,因此磨合期不宜长期在60公里时速以下磨合。必须逐步提高时速。同时,如果一直在80公里时速下跑完磨合期后,陡然增加时速,反而会使新车不适应,因此要循序渐进提高磨合期的最高时速。5.磨合期行驶时不要长时间以固定速度驾驶,要有速度变化。6.磨合期行驶时要避免急刹车、急提速的情况。自动挡的车,因为不能通过手动换挡来确定磨合指定的档,所以只能通过行车速度来实现了。总之,磨合要匀速开车,30公里/h、60公里/h、80公里/h、100公里/h这样的级别一定要稳定的磨合。建议晚上10点左右到平的道路上搞定磨合期对车可以说是一个后期的“制造”过程,磨好了车,磨合之后车辆有力,零件运行正常,同时机器寿命更长,磨不好则反之。磨车在很多方面都应注意,但具体到档位磨合方面,则请注意以下几点。磨合期对于发动机来说,是一个出厂之后的再造过程,即发动机轮轴表面有一些地方咬合不好,不平的地方,要在使用中将其通过自然磨损磨掉,有些厂家还会有意地在出厂的机油中加上一些研磨剂,以加强磨合效果。
 
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黑风496

 
 
注册:
2008-01-12
新车磨合期注意事项何为磨合期,其实就是指新车或大修后的初驶阶段,这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。在这期间可以调节提升汽车各部件适应环境的能力,并磨掉零件上的凸起物。这段时期叫做磨合期。汽车磨合的优劣,对车的寿命、安全性、经济性将会产生重要的影响。步骤/方法(1)控制发动机转速:磨合期行驶不是控制汽车的行驶速度,而是控制发动机的转速,发动机转速控制在2000-3000rpm(汽油机)之间发动机的负荷是最轻的,由于磨合期润滑不良,过高的转速容易使部件拉伤,转速太低(档位太高),发动机做功的力量变成了冲击,同样会造成磨损,所以一定要勤换档位,控制发动机转速。自动挡汽车只需要把发动机转速控制在3000rpm以下就可以了。(2)减少负载:磨合期由于不能达到最佳润滑状态,加重负荷会使磨损加剧,所以在前500公里内尽量减少负载,3000公里的磨合期内都不要超过最大负载的50锬ズ掀诤笤僦鸾ピ黾痈涸亍A硗庵贫低趁挥谐浞帜ズ希贫Ч患眩残枰跚岣涸亍?3)不要过早换油:汽车初装油是磨合期专用的润滑油,要求机油粘度低,散热性好,清洗性、抗氧化性能优越,有些车厂还加入了有利于磨合的研磨剂,所以磨合期机油不要过早更换。不用担心磨屑过多,因为它们会留在滤清器里,按照厂家规定时间换油就可以了。磨合期之后的首保换油也很重要,仍需使用比较低粘度的机油,例如:SAE5W30的粘度。(4)不要使用添加剂:新车主非常爱惜自己的新车,此时也最容易受人游说购买一些所谓“保护用品”。磨合期机油加入添加剂后,会严重影响磨合效果,延长磨合期,甚至会与机油添加剂产生化学反应,生成油泥或出现气泡,气泡会使油压降低,同时使润滑不良更加恶化,加快了磨损的速度,所以磨合期内不要使用任何添加剂。(5)起步前预热:新车在起步前一定要预热,所谓预热实际是给发动机一个充分润滑的时间,由于启动后润滑油不能马上到达摩擦表面,所以要等到润滑油已到达所有需要润滑的部件(尤其是涡轮增压车型),才能起步。充分润滑的时间会因气温、润滑油粘度、机油滤清器的透过性的影响而差异,所以为确保润滑到位,至少要一分钟以上.希望对您有帮助,
 
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liujunn

 
 
注册:
2009-01-04
车友,你好,现在的发动机跟变速箱都已经很成熟了,再也不像很多年前那样的发动机打磨不好,现在的发动机里面都已经做得很好,没什么磨合期的,我提车就跑了4000多公里的高速,拉高速可以降油耗,放心开就行了,不要猛踩油门急加速就行了,希
 
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nxiali

 
 
注册:
2008-08-14
不要经常拉高转速。
 
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隐千夫-苏E

 
 
注册:
2009-03-03
一般没问题现在的车子技术纯熟多了没问题的别担心不要经常高转速就好了
 
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