提了爱车，爱惜新车从日常保养做起！

大家提了新车回来，都很爱惜，但是很少新司机知道新车跑了长途后，回来要做日常保养，检查车子的状态，那日常维护主要看哪些东西呢？
1机油
机油是否足够关系到发动机能否正常工作。检查的步骤是在关闭发动机的前提下，首先拉出量油尺，用布擦干净；然后重新插入量油尺——尽量把它插到底，否则读 数就会不准确；最后再拉出量油尺，检查油尺端的油位。如果油位低于或稍高于低油位线时，则需取下机油加油盖加注机油。需要加注的机油量以机油液面达到量油 尺上的低油位线和高油位线之间为准，加完后注意拧紧机油盖。

2轮胎
轮胎以自己的身体丈量了每一寸的旅途，其辛苦程度可想而知。首先应对轮胎进行气压测定，保持四轮同样的胎压，如果有某个轮胎胎压异常低，则要仔细观察轮胎是否有被扎穿，有的话要及时修补。如果伤口过大或伤口出现在胎壁上，那就只能请它退休了。

3底盘系统
一路的坎坷给底盘带来持续的撞击，而爱车的四轮定位也可能因此而发生改变，导致轮胎的不正常磨损，所以旅途归来后应当为爱车重新做一次四轮定位。同样，剧烈的震动会损伤转向系统，应观察转向机球头有无松动。此外，底盘部分的螺丝应该进行紧固。

4刹车系统
刹车系统是不能忽视的检查环节，旅途中频繁地刹车和充满砂石的环境严重磨损了刹车皮。如果刹车皮的磨损超过了出厂下限刻度，或是在踩刹车时出现了“嘶嘶”的异响，那说明刹车皮也到检查更换的时候了。如发现刹车油油面下降，要立即检查刹车油路是否有泄漏的地方。检查刹车之前，小心地擦净主油缸上的泥垢，以免脏东西掉入储油罐。对于没有刻度的油缸，应保持液面距油缸顶6毫米，如果有刻度，只要保持液面比刻度高就可以了。