太平洋汽车 > 论坛 > 雷克萨斯论坛 > 雷克萨斯CT论坛 [ 其他论坛 ] > 正文

返回列表

提问

查看：回复：18

提问帖

有人换过蓄电池吗？（非动力电池）型号求解

[待解决] $\"收藏此主题\"$

EDxie

0粉丝
0精华
353帖子

用户： EDxie
等级：Lv1
地区：

发表于 2016-12-25 22:40

| 只看楼主 | 申请车主认证 | 申请精华

您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
查看精华帖标准>>

楼主电梯直达楼

第一批车，最近感觉电瓶不是很给力想换，已过四年，需自费更换，4s貌似900多，想自己换得了。于是查了N久，发现很多资料显示CT的电瓶型号是80D26L，但我上瓦尔塔官网查询结果却是B2445RT2H，参数如下：汽车型号:B2445RT2H电量:45Ah冷车启动电流:410A宽度:129mm长度:238mm高度:203mm电池位置在车辆尾部，后车厢内，中间：尾厢垫下面瓦尔塔的80D26L是70A的，是B2445RT2H这个是45A的，而我看网友有发帖里面原厂貌似是35A的？到底啥情况，之前下过一个维修手册不知道扔哪了，谁能知道确切的型号？

回复本楼

加入车友会创建车友会

太平洋汽车全新推出“太平洋车友会”；来太平洋车友会，结识志同道合的车友了解详情>>

相关问答

精选日报 雷克萨斯CT

绕车实拍吐槽雷克萨斯CT200h

相关提问：雷克萨斯CT电池型号雷克萨斯CT蓄电池型号

推荐专题：雷克萨斯CT电池

yangting8888

0粉丝
0精华
220帖子

用户： yangting8888
等级：Lv1
地区：

发表于 2016-12-25 23:03

| 只看该作者

沙发

你打开尾箱看看不就行了。。。

回复本楼

zhuzhumei87

0粉丝
0精华
357帖子

用户： zhuzhumei87
等级：Lv1
地区：

发表于 2016-12-25 23:22

| 只看该作者

板凳

你要问清楚，带不带气孔。蓄电池放车内没方法排废气。这个你百度下吧。所以必须带气孔的。你拆原厂看下就明白了，你说的这型号应该没气孔。

回复本楼

EDxie

0粉丝
0精华
353帖子

用户： EDxie
等级：Lv1
地区：

发表于 2016-12-25 23:23

| 只看该作者

地板

带气孔会排气还是不带气孔会排气啊？

回复本楼

mfh6225806

0粉丝
0精华
316帖子

用户： mfh6225806
等级：Lv1
地区：

发表于 2016-12-26 01:51

| 只看该作者

地下室

你看你原来的电瓶上有没有塑料管，有的话就是排气的。你就得买这种，这个电瓶和常规卖的电瓶不一样，建议还是去4S

回复本楼

EDxie

0粉丝
0精华
353帖子

用户： EDxie
等级：Lv1
地区：

发表于 2016-12-26 09:49

| 只看该作者

6楼

我看很多匹配表里都写的80d26l，但是官方资料没找到，只看一个车友的图里好像写的35a，那也太小了吧，怪不得老没电，自己换就换个大点的想

回复本楼

aseaddfw

0粉丝
0精华
135帖子

用户： aseaddfw
等级：Lv1
地区：

发表于 2016-12-26 13:20

| 只看该作者

7楼

去丰田看看，可以买普锐斯的电瓶，应该能比ct便宜点

回复本楼

8楼

#(┬＿┬) 帖子被删或被屏蔽了...

手心温暖

0粉丝
0精华
169帖子

用户：手心温暖
等级：Lv1
地区：

发表于 2016-12-27 12:11

| 只看该作者

9楼

我12年1月车8万KM至今没问题，想问下为什么要在4年内更换？

回复本楼

765456765t

0粉丝
0精华
180帖子

用户： 765456765t
等级：Lv1
地区：

发表于 2016-12-27 14:01

| 只看该作者

10楼

请问一下，你觉得电池不行了，感觉到什么地方不一样呢？

回复本楼

EDxie

0粉丝
0精华
353帖子

用户： EDxie
等级：Lv1
地区：

发表于 2016-12-27 21:27

| 只看该作者

11楼

刚买的时候被人撞了下，赶上过年，放停车场开了十几天阅读灯，之后又有几次亏电，比较伤电池。。现在阅读灯忘关的话，感觉撑不了一天。关键是我的cowonAW1老是读卡错误，wifi打不开，我一直怀疑是电压过低的原因，因为看视频上显示电量老是12v多。。想着换个容量大点的电池会好一些，现在看来这个电池还真不能随便换，我昨天上普锐斯论坛看了下，那边讨论挺多，普锐斯三代用的电池跟CT是一个系列，但是是45A的，卖1111元，CT是35A，900多据说，不知道能不能通用

回复本楼

JJ车迷

0粉丝
0精华
146帖子

用户： JJ车迷
等级：Lv1
地区：

发表于 2016-12-27 21:50

| 只看该作者

12楼

AW1有停车守候功能，如果你接的常电，那么对电瓶寿命肯定有影响。一般情况下CT的小电瓶可以用很久，很多人电瓶过早损坏都是因为误操作或者改装了导航什么的熄火之后一直在放电瓶的电。CT启动发动机是用动力电带起MG1，普通车是由电瓶带启动电机，电瓶带启动机会有大量气泡堆积在电瓶电极，导致电极磨损，电瓶损坏。而CT的电瓶则没有这个问题，这也说明了为什么CT的电瓶的容量和最大电流都很小。

回复本楼

JJ车迷

0粉丝
0精华
146帖子

用户： JJ车迷
等级：Lv1
地区：

发表于 2016-12-27 21:53

| 只看该作者

13楼

而且我觉得你不能因为你的AW1使用不正常就认为电瓶不给力，我觉得你可以冷车量量电瓶电压，超过12V一般就没问题。AW1的问题我觉得你可以拆卸来搞个12V电源自己测测。

回复本楼

EDxie

0粉丝
0精华
353帖子

用户： EDxie
等级：Lv1
地区：

发表于 2016-12-27 22:10

| 只看该作者

14楼

遇见高手了啊，我昨天其实就挺纠结的，CT启动的时候发动机不转，发动机启动的时候不知道是不是要小电瓶出力，我觉得应该是动力电池供电，但如果是这样的话，丰田又何必专门定制一个超小容量的AGP电池来用呢？成本高了一倍都不只。据哪个电瓶店老板说，他曾经给一台混动车（很大可能是普瑞斯，电池位置跟CT是一样的）换过普通电池，用了很久也没找过他。。但我觉得丰田用这种特殊电瓶肯定是有原因的，只是原因我真是没想明白啊。。容量又小又贵的