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Z300冬季油耗如何降低
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Z300冬季油耗如何降低

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平凡的世界2016

 
 
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2016-03-24
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最近开车总感觉油耗比之前高了一些,后来去网上学习了一下,下面为大家分享一下冬季如何降低油耗:
冬天开车,油耗感觉总比夏天略高,我想很多车主都有这个感觉。这是个正常现象,车辆在冬天的油耗确实是比夏天稍高一些,这是因为天气因素带来的正常现象,除非车辆还伴有别的特殊情况,否则车主不必感到担心。


许多车主第一反应是冬天使用车内空调,吹热风当然要比夏天吹冷风时更耗油。其实汽车冬天开暖风如果在行驶中是不耗油,因为车内的暖气是靠汽车的散热系统提供的,它和发动机的转速功率没有关系。冬天是在利用发动机的水温提供暖风,所以,冬天使用暖风的时候,空调压缩机是不在工作,油耗就不会增加。有人说鼓风机的运转会造成电量消耗,增加油耗,所以理论上确实打暖风要比不打费,但是可以忽略不计了。


增加油耗的真正原因:
在低温环境中,发动机润滑油的粘度变大, 流动性降低,也就是说机油变粘稱了,这样 便加大了发动机内部机件的运行阻力。当发 动机的运行阻力增大时,必然也会造成燃油 消耗量的增加。
1、发动机水箱的热气确实可以使驾驶室变暖,但如果热气不足的话不能达到设定温度时,发动机就要额外做功来产生更多热能,好供给驾驶室温度要求,这时就要额外耗油。


2、冷却液温度作为发动机喷油量的主要修正信号,其传回的水温信号对于发动机的混 合气浓度有着十分重要的意义,在低温环 境中启动发动机时,控制单元会根据水温 信号增加喷油量加大混合气浓度,从而保 证发动机能顺利启动并平稳运行。所以温 度越低,发动机混合气越浓,油耗自然也会随之升高。
3、非常重要的一个因素就是,冬季气温低造成汽油的热效率降低。我们都知道发动机工作时需要有一定的温度范围,大约是80℃-90℃,发动机的冷却系统会维持这个范围,如果温度过高,发动机的冷却系统会自动增加冷却系统的水循环速度,增加散热,带走多余的热量;反之,则减少冷却水的循环速度,保持必要温度。这也是发动机最基本的冷却原理,由于冬季温度低,发动机的温度不容易保持在80℃左右,发动机会增加喷油量,来保持温度。


4、热车时间过长,许多车主都养车了热车的习惯,但一定要注意的是热车时间过长、开暖气等待等状况都会增加油耗。此外,油耗增加的原因还可能与水温或进气温度传感器有关,也可能是空气流量计或者电子系统的其他部件,由于低温而失效引起的发动机油耗增加。


总结:冷天汽油的热效率也大大不如夏天,这些因素使得冬季寒冷天气时汽车的油耗比其他季节高。此外,还有车主热车时间过长、过早启动空调暖风等等操作都会一定程度增加额外的油耗。当然,如果发现冬季油耗比平时增加1~2升,这属于正常范围,但若百公里油耗增加超过5升了那就不太正常了,遇到类似情况的车主应及时对车辆进行保养,或去专业维修店检修。
 
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olevyn

 
 
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对于车我们不要要求太高,质量的前提也要车主的爱护,和个人开车习惯!我以前开吉利自由舰也没有什么问题,现在的也是gs4也感觉还不错,很多时候不要拿十万去买宝马的配置,驾驶体验!这样宝马还用卖车吗?                       
 
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