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一大波自动变速箱保养方法来袭!
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一大波自动变速箱保养方法来袭!

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xuting8181

 
 
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2009-08-23
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从驾校出来,一直都是拿手动挡来练手,但现在路是越来越堵,红绿灯也越来越多,停车起步,跟车随性的频率太多,所以对手动挡的确是无爱了。都说自动挡是傻瓜车,操作简单,跟车也方便,一脚油门就走了,但不得不说,如果不透彻的去了解自动挡车子的脾气性格,时间久了,变速箱的寿命也会受到影响。首先就来说说关于自动挡停车需要注意的点。自动挡停车很简单,先R档倒车,最后P档停车就行了,这样的操作在平摊的路面上来说是没有问题的,如果是在停车场里,车位边上有一根防撞梁,一直往后倒,倒到车轮撞上防撞梁后,就马上从R档挂回P档。然后下次打开车辆从P档挂回D档就会觉得档杆很难从P档挂出来,并且挂出来后车辆都伴随着顿挫。这是因为自动挡车型每次挂回P档后都会进行齿轮咬合,当车轮碰上防撞梁后踩着刹车直接挂回P档,那么此时整车的压力都会落到变速箱上,相当于让变速箱承担了手刹的工作把车辆驻停;如果下次把P档挂出来,也就相当于硬生生地把两个齿轮扯开,所以这样的操作对自动变速箱损伤非常大。正确的做法应该是:倒车时车轮撞到防撞梁后,不要直接挂回P档,应踩着刹车,先挂进N档然后松开刹车,把车轮撞到防撞梁后那股反推力卸掉,接着再挂入P档,等下次启动车辆挂档不会有顿挫感了。还有一点就是拥堵路段跟车的情况。如果不是特别拥堵的路况,或者红灯时间不是特别长的话,挂着D档踩着刹车是没有任何问题的。但如果特别拥堵又或者红绿灯时间特别长(三分钟以上),那么就建议挂上N档并且踩脚刹(远景SUV是脚刹,其他车型根据具体情况拉手刹等)。这样做是因为长时间挂D档踩刹车是发动机一直带动着液力变矩器转动,那么油耗会比挂在N档上高出了不少,并且挂着N档拉手刹驾驶人员也比较轻松。还有一点如果在道路上长时间停车也不建议挂着P档,因为挂上P档后车辆的半轴、差速器、变速箱齿轮都处于一个锁止状态,一旦此时发生追尾,就有可能会导致车辆的传动系统以及变速箱受损,因此挂着N档拉手刹是一个比较保险的方法。上面说的亮点不知道各位坛友都理解没有,剩下的几点我再抽空整理出来。
 
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lion3895

 
 
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远景的CVT有液力变矩器吗~~?
 
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