看车看了大概半年,但是决定买车的时间很短也就一个多月时间。首选是SUV,但是裸车价18万元以下的SUV基本上都不行。途观18万只能买到最低配,名爵锐腾也考虑过,不放心双离合。博越等了好久没有现车,而且第一批次车型,没有经过市场检验,不放心。昂科威价格超出预算。没有考虑日系,其实马自达CX-5是款好车,不过价格也超出预算。个人预算是裸车在15万元以内,不要双离合变速箱,动力1.8以内。结果选来选去,选择了全新C4L,皓月灰。整体来讲还好吧,空间,外形都还好。动力没的说,变速箱很平稳,2016年11月8日到的车,生产日期是10月底。目前行驶了1000多公里,没有上过高速,就是城区,乡下,目前平油耗百公里11升油,加的92号汽油,油耗偏高。没有哪些大神们发帖说的7或8升油那么低的油耗。车的配饰很不错,主动被动安全设置很好,自带原厂行车记录仪,尤其是碰撞预警,很实用。轨道偏离的声音太大,也太敏感,时间长了有点讨厌这个功能了,不过厂家的理念是好的。发动机停启有点鸡肋,尤其是市区慢性堵车的时候,可以选择关闭。隔音效果只能说还好,没有特别安静,不过也没有那么大,有朋友买的老款C4L,全新款静音效果比老款好一些。不过我的车右前玻璃遇到细碎颠簸路面会出现极细碎的嚓嚓的异响,刚开始是没有的,贴完膜出现得,不知道与贴膜有关还是车的品质问题,亦或是个案,朋友们关注一下。换装了金属的发动机护板,一般吧,噪音比没有装的时候大一些,昨天开车下乡,没有注意压到一块石头,蹦到护板上,能听到石头与金属护板撞击的声音,要是石头直接蹦到发动机上,不知道要出什么问题呢。为了安全,只有忍受噪音了。中控屏幕大小适中,功能也还可以,个人对多媒体之类的要求不高。不喜欢全触屏,这是我放弃标志408的原因,C4L触屏与实体键分配较合理,质感,操作,阻尼都还可以。底盘和行车舒适度,本人没有开过特别好的车,也就奥迪A6L,C4L肯定比不上奥迪的行车品质,不过驾驶室,和后排的感觉都还好,颠簸晃动个人觉得都还不错,比同价位的速腾和朗逸要好。至于价格和保值问题,车市买了开的,用的,不是投资等他升值的。货卖当时值,我觉得这个品质,这个配置,这个价位,性价比也算可以了。不喜欢的人,总会又不喜欢的理由,大家理念差异,不必互喷。希望和车友们探讨。
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