马6冬天夏天油耗问题，都进来说下吧。

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dgsukybb

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用户： dgsukybb
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发表于 2016-12-30 14:43

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

今年八月份提的车，磨合期的时候一百块钱油能跑200公里，3000公里之后100块钱油跑230公里，本人开车起步也是大脚油门。跑的路基本市区农村各占一半。可是天冷了之后我试过好多次，同样的油100块才跑190公里不到。这是什么情况差的太远了吧。

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cxzxcghgb

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用户： cxzxcghgb
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发表于 2016-12-30 14:45

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沙发

冬天油耗高出平常1-2升是正常现象。原因一：热效率下降导致喷油量增加在同等工况下，冬天车子的油耗肯定要比其他季节高，因为冬天需要的热能更多，发动机必须多做功才能维持工作温度。即气温造成了汽油的热效率降低。汽油燃烧释放出的热分为三部分：其中约1／3的热量转化为有效功；1／3被冷却水带走；还有1／3在排气时释放出去。也就是说，汽油机的有效热效率为30％左右。冬天，由于机油黏稠度高，同时发动机机体温度低，导致燃油雾化差，相当一部分燃油未经充分燃烧就排出去了，没有转化为有效的能量，发动机为保证原有的输出功率，必须增加燃油喷射量。原因二:车内热风导致发动机额外做功理论上讲，热风不会启动空调压缩机，只是把发动机水箱上的热气送入驾驶室，从而使室内升温。从表面上看，许多人觉得这个热气即使不用也要产生，并没有额外的能耗，也不会额外耗油。其实，发动机水箱的热气确实可以使驾驶室变暖，但如果热气不足，不能达到设定温度时，发动机就要额外做功来产生更多热能，好供给驾驶室温度要求，这时就要额外耗油。另外，在充分热车后刚刚启动车辆时，虽然水温正常，但热气还未产生充分，如果这时立刻打开热风，就会强迫发动机被动做功，提前供热，也会增加额外油耗。除此之外，冬天雨雪天路滑、路况变差，热车时间过长等都有可能增加油耗。