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提问帖 求助贴:老408手动挡5档共振明显![待解决] \"收藏此主题\"

风之亦飞

 
 
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2008-05-05
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11款2.0手动408,目前跑了十四万公里,高速和市郊路况多些。前一阵子发现,挂上5档后,档杆的震动非常大,跑高速时速上到100之后,档杆的共振甚至能引起排挡附近的有较大的塑料敲击异响,发动机舱也有隆隆隆的声音,用手稍稍给档杆用点劲向后或是向左往右,共振立即减弱,发动机舱隆隆隆的声音消失。已经更换过发动机右部、下部支架,更换过火花塞,都没有作用。请问万能的大神们,这问题可能出在哪里里?跪谢!
 
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推荐专题: 标致408共振

upal888

 
 
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档杆使用久了会有一定震动,支持更换变速箱油看看
 
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风之亦飞

 
 
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变速箱油也已经换过两次了,不管用的。这个震动不是一般的震动,1挡到四档也有震动,但没有这么厉害。
 
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upal888

 
 
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都有轻微震动,上下挡顺利就先不管
 
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风之亦飞

 
 
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版主,轻微的话我也就不来这里说了,机械的东西没有震动是不正常的。问题是一至四档震动轻微,5档的震动很大,能打得排档杆周边的皮子和塑料件嗡嗡一直响的。
 
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upal888

 
 
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有时间找专业人拆开变速器看看
 
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风之亦飞

 
 
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目前准备拆变速箱了。
 
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逍遥伊辉

 
 
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发动机机脚已经换过。就排除发动机震动导致的。档位在高挡,档把震动的话,如小幅的话也是可以接受的。但你描述是手拨动档把至相关位置,震动立即减小。判断:变速箱本身没有问题。但有可能是离合器拨叉没有到位。也有可能是换挡拨杆把内部机构磨损导致的。上述只是估计,得拆看看一下档把内部结构有没有过度磨损,或者离合器拨叉的相关润滑。
 
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upal888

 
 
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祝找到原因
 
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mars_小哲

 
 
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应该是平时开车有拖档的习惯,导致变速箱空旷了,要想解决问题恐怕要拆变速箱更换配件了
 
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风之亦飞

 
 
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冤枉啊,我平时开车都是两三千转换挡的,不敢说从没有出现拖档的现象,但很少出现,一般行车的发动机转速都没有下过1500转的。2011年的车,14万公里了,大多数都是高速的工况,有人分析说可能就是高速跑多了,5档用的机会比其他的档位多,就磨损了。
 
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sunway

 
 
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我的车是13款1.6的,5档1700转(平路)已明显拖档了(感觉)。
 
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锐意无限-tonyheng

 
 
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5档1700转,你的是涡轮增压车吗?
 
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mars_小哲

 
 
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你这样说就很详细了,可以肯定的是正常磨损,估计是5档同步器空旷造成了,拆开更换配件
 
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华安BSJ

 
 
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车老和人老一样。
 
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风之亦飞

 
 
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我的是2.0的,5档在50以上没有问题,没有拖档的情况。
 
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sunway

 
 
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我是说1700转5档已经有明显的拖档感了,当然不是涡轮增压了。有些新手刚开车,可能对拖档没有直觉的感受,仅在此说说自己从开始开车到有一点点体会,也算是交流吧!
 
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sunway

 
 
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我的1.6的,50已有感觉了。如再深踩油门加速就明显了,且速度提不起来,超车必须降档。
 
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/aiq冷月无情

 
 
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2017-09-24
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太平洋汽车网触屏版网友  
我的也是这种现象,去了好多地方也找不出来原因,发动机支架也换了,他们说好像是5档同步器的原因,我打算去看看,我的是5档到8码加速的时候会这样!
 
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