小三告诉您如何保养车子

对于现在的电喷汽车而言，不管冬天还是夏天，车子启动以后，都最好不要踩油门，让车子怠速运转1分钟，等各部件润滑好了以后，再缓慢起步，初期的2公里以内，最好不要大油门行驶，等水温升到90度以后随便怎么开就行。 这样做的好处就是：避免发动机在温度很低、润滑不良时大功率运转，减轻发动机和变速机构的磨损。1.一般3000-5000公里换一次机油.(根据近期的出车频繁度) 2.防冻液不受季节的影响短时间内不用更换(2年须更换一次顺便清洗一下水道). 3.一般换机油的同时更换一次三滤?(要不然只换机油滤心不换机油换机油滤心无意义) 4.刹车油最好一年更换一次. 5.变速箱油最好在买了新车一周年换第一次以后每2年更换一次? 6.一般在一万公里左右做一次四轮定位? (这时的前速,中间套的磨损会造成"吃胎") 7.汽车外表最好春秋两个季节定期打蜡两次.夏季汽车保养注意事项 气温越来越高而且有点变化无常的夏季，成为汽车故障的多发期。无论是防止汽车发生自燃等火灾，还是防止潮湿侵入引发故障，水与火两者都成为安全行车的大敌。除了车辆本身的损害之外，夏季的酷热也可能引起司机与乘客身体的不适，从而间接地引发行车事故。因此，无论就车而言还是就人而言，水和火永远是必须小心的大事。防止过热，人车都必须小心夏季行车当然最忌讳过热，对于汽车本身来说应该注意以引擎为主的机械系统，对油路与水路进行检修与保养，杜绝垃圾堵塞的现象，是防止水箱开锅、汽车自燃等重大事故发生的最为关键之举。要注意不让汽车长时间不间断地行驶，或者让车辆长时间无遮挡地在太阳光的照射之下。有时候过热的车辆会引发电子甚至机械系统故障，许多发生自燃的车辆往往没有特别严重的故障与损害，只是因为某些系统在过热的压力下而出了问题。同时，从保持汽车空调的正常运行到为汽车玻璃贴各种专业的膜以防止过强的紫外线射入，能够让车内的司机与乘客保持比较舒适的状态，以清醒的头脑驾驶汽车，这样也有可能避免一系列人为的事故发生。保护轮胎，安全行车更有保障对于轮胎必须做检查，如果花纹磨尽就要更换新的轮胎。夏季车胎内的气压会随着温度的升高而升高，经常产生爆胎事故，同时行车超速、超载或紧急制动都容易引发爆胎。因此，可以适当降低车胎气压，或者为车胎改充物理性能更加稳定难以膨胀的氦气。若长途行车中发生了胎温过高的情况，应及时将车辆停于阴凉处休息降温。切勿采用向车胎泼冷水的办法降温，否则容易使轮胎胎层因为温差而撕裂。另外，也不能采用放气的方法降温降压，否则胎温胎压还会继续上升。尽管如今的高档汽车往往能够在车胎气压下降与外泄的情况下继续安全行驶一段时间，然而一旦在汽车行驶时发生爆胎以后，还是必须尽快更换破损的轮胎，而不应该贪图省力继续长时间长距离行驶，尤其不能够高速度行驶，将希望寄托在侥幸不发生更加严重的事故上。保持润滑，防止爆燃夏季的高温之下，汽车的润滑就显得特别重要。温度高时，机油粘度下降，抗氧化性变差，造成机械润滑不良。因此，夏季应及时换用高牌号机油，还应该经常检查润滑油的油量与油质，并及时添加或更换。同时，也要及时清洗保养机油滤清器、机油散热器，保证机油畅通、散热良好，并尽量避免汽车引擎超负荷长时间地工作。与润滑同样重要的是防止引擎发生爆燃：夏季汽车引擎因过热而产生爆燃，会使气缸上部的磨损增加3-5倍。因此，在夏初就应该对引擎的燃烧室、气门头等部位的积碳进行一次彻底的清理保养，使之保持良好的散热状态和正常的压缩比。调整点火正时时间，适当减少点火提前角。调整化油器主油针，使混合气略稀。这些措施都能够防止引擎爆燃的产生。防水除湿，夏季尤其重要火热的夏季也要注意“水患”。夏季正是雨水多发的时节，湿气对于汽车电路的影响极大，保持干燥对于杜绝汽车故障的发生意义重大。同时，夏季天雨路湿、遭遇泥泞路面是常有的事，积存在车身下侧的孔洞中的污泥有时不一定能及时进行清洗。这就是湿气得以藏匿的地方，也是最容易导致生锈的地方，导致油漆和保护层剥落，甚至导致底盘与车身锈蚀与穿孔。因此经常对于汽车底盘乃至车内车外进行清洁，检查地毯等内饰下的湿度等，以及时为车辆除湿是夏季汽车保养的重要内容之一。另外，还应该经常对于汽车的漆面进行仔细地检查，一经发现喷漆剥落或有刮痕，应立即修复。夏季除湿得当，对于延长汽车使用年限有着不小的作用。最后，夏季多雨的环境下，雨刷显得特别重要，必须仔细检查及时更换。老化与损坏的雨刷扫水能力严重下降，雨天驾车行驶时十分困难，特别是在夜雨中行车时，没有刮净的雨滴，在灯光下产生各种反射光，使前方视野极度模糊，往往会因此而引发交通事故。