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法拉利 328 GTB
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法拉利 328 GTB

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登记日期:1989年6月20日
排量:3164 cc                                   公里数:62891 km
功率:199 KW/ 270 PS                     颜色:Grigio 700/C
内饰: 黑色全皮                                 完整的保修记录
在1989年6月20日这台车首次在德国柏林交付给客户。在1996年3月15日,这台GTB当时的公里数为39888 km最后一次走进柏林的维修厂。这些都可以在维修册上查证,从这以后所有的保养修复等工作都有账单凭据。在2009年这台328 GTB换了主人,当时的公里数为56749 km 。当时车被送去Willich的法拉利专业维修厂进行了全方位的保养保修。车子的所有功能都正常,新车主可以驾车尽情享受它的驾驶性能。
历史:
1985年,Ferrari推出328取代服役10年的308,1988年,328的生产周期进入末年,Enzo Ferrari老先生也于同年与世长辞,这也代表了一个传奇的终结,也见证一个新年代的开始。巧合的是,Enzo Ferrari先生死后一年(1989年)Ferrari为最后的328GTB/GTS加上了ABS系统,象征Ferrari正式步入电子化时代,因此,有不少人认为1988年或以前出厂的328GTB/GTS就是最后一辆具有传统机械感觉的量产Ferrari,这也使328成为一个经典。
法拉利328没有308那么多衍生型号,只有GTB和GTS,1985年,车厂于法兰克福车展上发布了328,它的外形90%延续了车身设计巨匠宾尼法利纳在308身上留下的笔迹,但整体线条变得圆滑了。要知道,从第一辆308离开生产线到328首次出现在展台上前后经历了10个年头,偏偏328GTB/GTS由始至终都被誉为80年代甚至是历史上最漂亮的Ferrari之一,可见宾尼法利纳的设计造诣确实超凡。
根据多年维修Ferrari的技师介绍,近20年来的Ferrari跑车中有2个型号的可靠性是特别出众的,一个是90年代中期的F355,另一个就是328GTB/GTS了,以328的外形以及Enzo Ferrari先生在世前最后一款量产Ferrari的背景,足以令328成为近20年来最值得收藏的Ferrari之一。
 
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★丿游灬龙

 
 
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好车
 
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