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老迈腾换了某宁自营的极护发现怠速声音比较大,加速不如灰壳
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老迈腾换了某宁自营的极护发现怠速声音比较大,加速不如灰壳

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scott666

 
 
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大家好,我的车是老迈腾B62.0T 6DSG,之前一直用灰壳,感觉震动和声音还可以,尤其是加速的时候很轻快,很容易就上2000转然后升档。后来听同事说,老车了,用极护保护会好点,其他和灰壳差不多,于是前段时间在某宁自营买的2桶5w40的极护。顺便大众的老EA888发动机正好有正时涨紧器的问题,上周末去了论坛里推荐的一家车友会那里换了套正时,和四个火花塞,火花塞是京东自营买的博士的FR5KPP332S,加上前面的机油,正好也做了个保养,把机油和空滤都换了。现在早上启动之后,明显发现怠速的声音和抖动都会比之前的灰壳要大,然后加速明显感觉油门变重了,没有之前用灰壳的时候灵活。之前是只要稍微深踩,转速立刻上去,还会降档;现在是慢慢悠悠的转速上去,然后升档。。。。。。各位兄弟能帮忙分析分析是什么原因吗?机油?正时?火花塞?现在真的好纠结啊。。。。。。。。。。。。对了,换完正时之后,还帮我洗了一下发动机,竟然是用水直接对着机舱里面冲的,目前没有什么报警,但是这样有问题吗?实在是难受啊,纠结死我了。。。。。。实在不行准备换回灰壳了。
 
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张胜强

 
 
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发动机声音是机油问题,加速慢是正时问题,我也刚换了正时,感觉动力差了一些,我没换机油。清洗发动机舱没事的,我自己都这么干。
 
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scott666

 
 
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那问问啊,动力变差了会不会是因为正时没有对准啊,或者对得差不多,只差了一两个齿?如果是的话,会有什么影响没?
 
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张胜强

 
 
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不可能的,哪个差两个齿会顶气门的,新正时涨紧器比较紧,导轨比原来长,阻力增大了。机油也有一点影响,不过据说极护对冷车启动保护好,我也是用灰壳,没用过嘉实多
 
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scott666

 
 
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2008-07-30
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正时没问题的话,我就放心一些了,毕竟不用再去拆装了,看着他们拆成那样,心都揪着在。。。。。。
 
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