求助！换节气门换涡轮增压阀急加速降档转速上3500发动机就报警

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魔鬼之心……黑血

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用户：魔鬼之心……黑血
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发表于 2017-01-09 12:16

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

节气门对于我来说影响并不大，基本上可以正常行驶。在高速上桥时段要超大货车，深踩油门感觉只降了1挡，大概3000转油门卡顿了一下故障灯亮起，之后上电脑检测，结论是涡轮压力过高，索赔了涡轮增压阀。按照论坛上有位前辈建议踩上4000转测试5-6次，在第3次拉高转速发动机故障灯又出现了。有上4s清洗节气门、发动机参数初始化故障灯熄灭（不知道是不是能够人为消除故障灯），再试了两次急加速降档上得3000以上就再亮故障灯。现在无奈中。一般我很少用到那么高转速，因为感觉3000转左右的扭力最好。车还是能正常使用，只是感觉扭力有点限制，没有之前轻灵。请各位前辈帮忙分析分析

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lvximen

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发表于 2017-01-09 13:03

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沙发

法国人在调试发动机动力输出自动变速箱的匹配上与你同行人相比只算是4流水平，所以出现发动机报警也算是一种保护程序。

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可乐V可乐

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发表于 2017-01-10 07:54

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板凳

估计是没有换好，还是有问题

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绿拂

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发表于 2017-01-10 12:18

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地板

不知道，你是不是真的开过C51.6T.假如说，你真的有C51.6T，出现发动机故障，也不代表发动机有故障，因为多媒体故障，也会报发动机故障。转速踩高了，就会报发动机故障，显然也是属于有问题的，我经常踩到，4000多转也没啥问题。涡轮发动机报发动机故障，需要找有经验的技师来检测分析，切不可盲目相信电脑的判断。