控制好离合器和油门的配合及平稳起步。

练车的关键是如何掌握、控制好离合器和油门的配合及平稳起步。如果最初的平稳起步动作都做不好，必定会影响后面的其他动作及练车心情，为什么有些人总是掌握不好离合器和油门的配合呢？原因很简单：1、从理论上学懂并掌握汽车基础的理论知识：对汽车的原理、整体结构没有一个基本概念的理解。比如知道什么叫离合器，它的作用、功能是什么，和发动机有什么关联，与变速器的关系如何。什么叫分离、接合、接合点、半联动；什么叫动力传递，什么叫离合器的自由行程，发动机的扭力是怎么样通过离合器、变速传递给驱动轮的？我们只有从理论上学懂并掌握了这些知识，才会自然而然地知道怎么样去做动作。这样练车一定能起到事半功倍的效果。2、让我们先掌握好离合器的操作技巧：有些教练教学员操作离合器时，以脚后跟作为支撑点，这样不能迅速、准确地找到交界点（离合器移动到车辆即将启动的点）。正确的方法应该是踏板放在脚掌部位，脚跟不着地，随离合器上下一起移动，力用在脚掌上。再了解一下离合器的“两快、一慢、一停顿”：A、一快：离合器踩到底，再放松到交界点边缘处要快。B、一慢：交界点边缘处到交界点时要慢。C、一停顿：到交界点停顿D、二快：停顿点后离合器可以快速放松。3、在实际练习时，请注意掌握以下几种状况：A、坡道上的固定位置停车，定点停车时，要做到油门、离合器、手制动器三者协调配合，做到不倒溜、不熄火、平稳起步。请注意以下技巧：定点停车后，拉紧手制动器，挂入1挡，打左转向灯，按喇叭、注意车后道路情况。手制动器手柄向上略提，摁进保险按钮作好预备动作，加油门至1600～2000转/分，抬离合器至接合临界点，当感到车头略抬和发动机声音趋于低沉时，即可放下手制动器，但此时要继续稳住离合器，即“车动，离合器暂不动”（注意：车子动了不等于成功起步，一定要稳住离合器）和油门，起步确保成功。B、驾车在百米内完成从最低档，逐档加到最高挡再从最高挡逐级减至2档的操作请注意：离合器、油门、档位三动作快速协调，关键是油门无需冲得很大。加至5档后即可减至四档，减到3档时，可适当用制动减入2档停车。C、在练起伏路驾驶时：油门、离合器、制动配合适当且平稳。当车辆行驶距障碍物20米内点制动减速，换入1挡慢抬离合器平稳通过。在1档位车辆牵引力很强，要缓加油配以半联动，否则车辆有强烈的窜、耸现象。相信通过以上练习，一定能很快掌握、控制好离合器和油门的配合及平稳起步。