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猛士15571995501

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用户： wx45074161
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地区：湖北武汉

发表于 2017-03-02 21:10

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楼主电梯直达楼

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配置及参数

《车身外观》

长/宽/高(mm)??4698/2183/1912
轴距(mm)
????????3300
前轮距(mm)
1802
后轮距(mm)
1806
整备质量(kg)
3480
最小离地间隙(mm)
410
最小转弯直径(m)
15
油箱容积 (L)
115
车门数(个)
5
车位数(个)
4
同色后视镜
是
前轮胎规格
37*12.5R16.5
后轮胎规格
37*12.5R16.5
轮辋材料、直径
钢 8.25*16.5
最大爬坡度(0)
60
接近角(0)
70
离去角(0)
45

《动力性能》
排气量(L)
4.5
最高转速
3500
最大功率(kw/rpm)
147/2700
最大扭矩(NM/rpm)
570/1400
排放
国四
燃油类型
柴油
燃油标号(#)
0#
驱动方式
四驱
最高车速(km/h)
125
官方油耗(L/100km)
19
发动机位置
中置
每缸气门数
2
气缸压缩比
20.2
增压方式
涡轮增压
前悬挂
双叉臂独立悬架
后悬挂
双叉臂独立悬架
前制动器类型
盘式
后制动器类型
盘式

战场适应性

整车高宽比为0.91，质心低，稳定性好，武器执行高度低，便于隐蔽。
轮距与轮式装甲车、载货运输车一致，方便急造军路运行。
泄气可行驶轮胎，轮胎被击穿后，能继续行驶30km。
全面安全性
双回路液压制动系统，前后盘式制动器，四通道ABS，中央盘式驻车制动，使整个制动系统稳定、可靠。
变速比动力转向。高速直驶稳定，中低速转弯轻便。理想的稳态转向特性使方向准确、稳定。
全封闭断面车架纵梁，吸能式转向管柱。撞击可折式发动机罩，大直径防滚翻架，提高乘员安全性。
维修性
电控发动机车型带故障自诊断系统，提高维修的方便性。
4.6全地域、全气候环境适应性
增压柴油机使得整车有更好的高原特性。
进气预热，低温电瓶，暖风和大功率空调，大直径冷却风扇和耐高低温材料的使用，使该车型的高低温适应性超过战技指标要求。
电器元件的设计选型和屏蔽，使整车有很好的电磁兼容性。
各主要总成均达到1米以下浸渍要求。电器件均采用强防水标准，传动系采用集中通气系统。使整车可在0.75米，加装辅助装置可在1.2米长时间涉水行驶。
电器件采用高防盐雾标准，螺栓采用达克罗工艺，车身车架采用阴极电泳，高耐腐蚀性加厚底漆、面漆；篷布、座垫采用防霉变材料，大大提高整车防锈防腐能力。

底盘系统
进一步实现了柔性车架的等应力设计，使车架寿命提高3倍，全面掌握了双横臂独立悬架、螺旋弹簧的开发和制造技术。加大悬架动行程70%，提高缓冲能力2.89倍，成功解决了车架、螺旋弹簧、三角臂耐久性难题，发明球头新结构，寿命提高3倍。
根据东风新创立的转向系统设计理论，转向梯形矩形化，优化前轮侧偏角在内外轮的分配，得到理想满意的操纵稳定性。
创新了中央充放气系统和泄气可行驶、整体式聚氨酯内支撑体技术，发明了内支撑装拆技术，攻克了大直径、宽断面、无内胎子午线轮胎，对开式车轮的设计和制造技术。
掌握了盘式制动器、转向油压为动力快速响应的助力器的开发、匹配和制造技术，发明了盘式滚动摩擦摇臂推杆驻车制动技术，掌握了ABS(ASR驱动防滑)系统的集成匹配技术。
轮胎
对于军用越野车的轮胎要有更高的环境适应性，猛士的轮胎充分考虑了恶劣环境下和战时的需要，开发了带内支撑环的子午线轮胎，可在轮胎被扎破的情况下继续行驶30公里。同时配备的中央充放气系统可以在10分钟完成冲放气

总结：驾驶效果硬，适合山路野战。关键是在制作工艺和用途，绝对牛叉挂镰刀。喜欢则美------清淡则薄。