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奔腾B50,艾瑞泽7和帝豪GL,这3款车该选谁?!
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奔腾B50,艾瑞泽7和帝豪GL,这3款车该选谁?!

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中待的师傅

 
 
注册:
2010-04-19
最近打算买车,可手里的预算有限,左看右看看上了奔腾B50,艾瑞泽7和帝豪GL。奔腾B50整体质量比较稳定,重要部件很可靠,行驶中车门、车窗和中控台,有吱吱声的异响,但并不影响使用。B50的优点就是悬挂了,B50的底盘实际也是出于马自达的技术,双横臂式带横向稳定杆的前悬挂,加E型多连杆式带横向稳定杆的后悬挂,所以他的操控性略好。全新奔腾B50的外观造型和内饰设计已经彻底改变,和老款相比简直是一目了然。特别是推出全新的运动版车型,相较于普通版来说,它在视觉效果上更夸张,带有很强烈的运动风格。新款艾瑞泽7的整体外观变化不大,保持了简约时尚的外形设计,只是细节处做了些调节。主要变化集中在保险杠的下部分,增加了两处线条,与上半部分的倒梯形相结合,形成了“X”字样的前脸,更有张力。内饰上保留了对称式的内饰风格。采用涡轮增压发动机的艾瑞泽7,在动力方面有着比较明显的优势,各方面数据当仁不让拿到第一。最大输出功率为112kW(152Ps)/5500rpm,最大扭矩为205Nm/2000-4000rpm。艾瑞泽7的1.5T车型在传动系统方面,只提供了5档手动变速箱。最后说说帝豪GL,这台车曾号称最长A级车,长度确实有优势,但后排实际坐起来,觉得只是A级车较常规的水平。车长倒是没被狗吃掉,尾厢深度相当厉害。帝豪GL双离合调得相当出色,比之前帝豪GS还要好。除了静止起步,以及超低速腾挪,否则完完全全就是AT的感觉。可是问题来了,双离合弄一大轮,终于在平顺性上接近AT水平。nvh继续领跑同价位以及国产a级,座椅舒适性高,做工用料扎实同价位最牛,还有变速器的平顺性。
 
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fuzongjun

 
 
注册:
2009-11-08
GL,不要问为什么,我说被喷。。。我喜欢这理由行不行?
 
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勇士护杠

 
 
注册:
2009-11-12
要是喜欢手动,就爱妻吧!
 
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太平洋网友_12207301

 
 
注册:
2010-04-17
自己去试驾,哪个顺手买哪个
 
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