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日本普拉多和帕杰罗价格对比
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日本普拉多和帕杰罗价格对比

[待解决] \"收藏此主题\"

WDDHSJS1556

 
 
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2010-09-29
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日本本国4.0普拉多的顶配是500万日元,约30.4万人民币,日本本国帕杰罗3.2柴油顶配是490万日元,约29.9万人民币,为啥国内一个天,一个地?
 
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zyh1230

 
 
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很正常,丰田再天朝的牌子溢价高的有点离谱,丰田的保值也是同样。肯定比三菱定价高多了。
 
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nokia8250

 
 
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为啥?想不通去日本买车日本生活去,中国就这样
 
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WDDHSJS1556

 
 
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我是说为啥国内普拉多要卖的比帕杰罗贵这么多
 
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WDDHSJS1556

 
 
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md刚在普拉多论坛发了同样的帖子,竟然被删帖了
 
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ewemgbb

 
 
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你用4.0霸道和3.0的v93比?怎么比?3.8v97当年也要55以上
 
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financier2009

 
 
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我觉得这事跟牌子溢价无关,跟产品所处的市场竞争环境有关,丰田的普拉多和埃尔法价格坚挺,是因为竞争小。换到紧凑级车、中级车市场,丰田牌子没有任何牌子溢价能力,定价比起强势的大众产品要低不少,看看卡罗拉和速腾的定价就知道了,又如果换到美国市场,这个情况又被反转了。CRV当年加价卖就是因为同类产品少竞争小,现在紧凑级SUV产品多如牛毛,就看不到哪家还敢加价了,连神车途观都是优惠几万。
 
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zyh1230

 
 
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是的,我说的是越野车,丰田在天朝甩三菱几条街了。
 
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fu4sfangyang

 
 
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3.2柴油顶配帕杰罗国内没有吧,日本3.0汽油卖多少钱???
 
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vincentlu1234

 
 
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万税万税被你说得这么清新脱俗也是没谁了
 
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financier2009

 
 
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应该v97对比vx。v97现在有平行进口,低配版本52万。如果是进口v97顶配,应该在60-65万这个区间。您对比的车型错乱了。v98(3.2柴油)在大城市不能上牌,所以没有进口商做这款车,无法推测在中国的批发价格。但依据进口汽车的关税、消费税、增值税按照发动机排量累进规则推算,3.2的整车完税价格与3.8差异不大,都落在3.0-4.0这个区间。另外,v93名义上3.0,但报关缴税是按照2900多毫升的发动机气缸容量计算的,完税税率与2.7中东版本同在一个级距。这是v93中规车还在批量进口的重要原因,按照3.0以下的完税基价报关,再零价格格大幅优惠后(不得不对标普拉多2.7),还能不亏钱、小赚。也因为同样原因,平行进口车商无法有v93的价格优势,放弃做v93。我认为三菱针对v93通过广汽三菱渠道进行零售,必然与广汽有所协商的,比如在零配件的批发价格方面。不然,三菱在国内持续销售v93的动力不足、意愿不高。
 
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zyh1230

 
 
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别给统治者较劲,真没用。我等只有去选择性价比了。
 
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ewemgbb

 
 
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不是说日本本土也是2.7吗
 
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fu4sfangyang

 
 
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可以确定现在天津港平行进口的v97是低配版本吗?是不是可以详细科普一下!
 
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fhdfh

 
 
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柴油3.2的国内价格也不低吧
 
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一地月光

 
 
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因为同样一个车,普拉多国产之后利润要一汽和丰田两家分,所以两家都想有利润的情况下只能提高价格了,再加上普拉多销量好、牌子溢价,所以国内比帕杰罗贵十几万不足为奇
 
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春梅绽雪

 
 
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2010-09-28
国内也差不多的,93比2700,97对3.5,价格也就差了2-3万,现在97天津平行进口车52万多,普拉多3.5TXL52,其实价格差不多的
 
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飘着的烟灰

 
 
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V93在日本本土或其他国家价格多少?
 
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diygiftf44

 
 
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市场决定一切。热门车型就应该价高。如果帕杰罗比普拉多销量大一样在中国卖高价,记住只是中国,因为在成熟的市场经济国度汽车的销量越大价格会越便宜。
 
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