长期不使用的蓄电池会放电

[待解决] $\"收藏此主题\"$

米铺小二

0粉丝
0精华
540帖子

用户：米铺小二
等级：Lv1
地区：

发表于 2017-01-27 07:42

| 只看楼主 | 申请车主认证 | 申请精华

您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
查看精华帖标准>>

楼主电梯直达楼

有些车辆的附属装置会作为一个寄生负载，持续微量地耗用蓄电池的电量。长期不使用的蓄电池会放电。1、蓄电池故障原因如果蓄电池测试正常，但不能正常工作，以下是一些常见的原因：a、车辆附件停车后未关闭。b、行车速度较慢且频繁停车，时停时走，同时还使用了很多电气附件，特别是空调系统、前照灯、刮水器、加热型后车窗、车载等。c、电气负载超出发电机输出功率，特别是车辆上增加了售后加装设备。d、充电系统存在故障，包括传动带打滑和发电机损坏的可能性。e、蓄电池未正常维护，包括蓄电池压紧装置松动或蓄电池绝缘体（如果使用）缺失。f、电气系统中出现了机械故障，如导线短路或卡住，导致断电。2、电解液冻结电解液的冻结点取决于其密度，完全充电的蓄电池直到周围的温度降至-54℃才会冻结。然而，充电不足的蓄电池在-7℃可能会冻结。冻结会损坏蓄电池，应使蓄电池保持80％以上的适当充电状态以防止冻结，蓄电池凝固点为低于-32℃。3、车辆存放期间的蓄电池保护有些车辆的附属装置会作为一个寄生负载，持续微量地耗用蓄电池的电量。长期不使用的蓄电池会放电。这样会导致蓄电池永久性损坏。放电的蓄电池在寒冷天气也将会冻结。在车辆储存30天以上时，为了保持蓄电池的充电状态，需断开蓄电池搭铁电缆，以防止因寄生放电电流而导致蓄电池放电。当不能断开蓄电池时，应保持蓄电池高充电状态。并制定规范的时间表，每20～45天给蓄电池充一次电。长期处于放电状态的蓄电池，难以重新充电，甚至可能永久性损坏。