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请教五十铃MU-X老司机们，关于MU-X磨合期驾驶的问题

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猎鹰壹号

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发表于 2017-02-07 17:13

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

本人腊月二十八入手一辆国五3.0T顶配MU-X，到现在开了600多公里。由于之前一直开的都是自动挡的汽油车，对柴油车的动力输出很陌生，而且本人之前又习惯开快车，所以提速时油门踩得比较深，转速一般到达2500-2800左右变速箱才升档，虽然噪音大点，我也没太在意。后来朋友说柴油发动机本身转速就低，我这么开对发动机损害很大。回家赶紧翻看说明书，书上说前一千公里内建议转速不超过3000转（我之前转速最高到2900左右），我很担心之前的驾驶会给发动机造成不可挽回的损害，想请问各位老司机，这会不会造成很严重损害，还有没有弥补措施。谢谢！

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能带全家出游的靠谱好车，还好选了锐界L

猎鹰壹号

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用户：猎鹰计划
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发表于 2017-02-07 18:38

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沙发

放心弄发动机没得那么娇贵

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yihan218

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发表于 2017-02-07 18:56

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板凳

我今天还特意跑转速跑2500多转但是没上3000我的也才1400公里

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开飞机123

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用户：开飞机123
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发表于 2017-02-07 19:26

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地板

上3000也没多大关系，不要长时间保持3000转以上就行了

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yihan218

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发表于 2017-02-07 19:33

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地下室

这车不适合急加速，平时开车2000RPM以下，才能体现柴油机省油的优势！

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永恒智慧007

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发表于 2017-02-07 22:45

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6楼

柴油车，一脚油门下去是不对滴，一脚一脚踩提速快又省油，柴油车一般两千多点就可以松油门跳档了

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7楼

#(┬＿┬) 帖子被删或被屏蔽了...

永恒智慧007

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用户：永恒智慧007
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发表于 2017-02-10 15:56

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8楼

不会的，用户手册上的指导都是最保守的，也就是说也许到了3500转以上持续运转几个小时会伤发动机，那它就会建议你不要超过3000转。发动机从研发的时候就充分考虑过了它的耐用性，测试时更是充分验证了其适应各种严苛环境的能力。测试的条件可以说比咱们日常用车的环境条件严苛很多很多，总的来说就是狠命豁，如果豁出来的结果满足条件了，就可以上市了。绝大多数人开车一辈子都不会遇到想测试时的哪种情况。其实磨合期的车，你只要正常开，别狠命艹它就行了，话说回来，就算是出了磨合期的车，狠命艹也一样会搞出问题来。所以你不要纠结，没事的，正常来就行了。只是别用手动模式，因为那样会导致你忘了升档。有时候可能红线了都不知道。最后，要在高转速下对发动机造成损害，那也要持续高转速运行才行，如果只是瞬间的，次方换个档而已，那大可不必担心。希望能帮到你。

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