“小女性”保养的秘方

[待解决] $\"收藏此主题\"$

sho615

0粉丝
0精华
268帖子

用户： sho615
等级：Lv1
地区：

发表于 2017-02-15 14:19

| 只看楼主 | 申请车主认证 | 申请精华

您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
查看精华帖标准>>

楼主电梯直达楼

基本上上班都开电动车，但是2轮电动车冬天冷夏天热，所以现在流行的一款电动汽车我就有了芝麻e30纯电动的之前骑2轮的无所谓现在新买的电动汽车用了一年之后才会发现，开支最大的是电瓶。一组铅蓄电池3、4百元，最多一年多就报废了，实在有些心痛：电动汽车电瓶是牵引电瓶，与其他电瓶差异，我们开车有事都希望能开得快一些、远一些，充电不方便随用随充，充电时间希望短一些。因此电动车电瓶放电电流较大、放电深度较深、充电电流较大、充电间隔也较长。这使电瓶性能很快损坏，严重影响了电瓶寿命。怎么样延长电瓶的使用寿命？第一，车子要轻，性能要好。选用简易型车型款式的电池寿命相对来说比较长，因为车轮直径大，车重轻，电池负担轻。而一些车采用了无刷电机或者高速电机，放电电流更小些。第二，电池要选质量好的牌子。第三，选用好的充电器。业界广为流传的一句话就是：电池不是用坏的，是充坏的。所以充电器要用好的。第四，车子长时间不用电池要一周冲一次电。（连续二到三个月不充电，电池就要废了）第五，电池硫化是造成电池短命的第一杀手。硫化是电池在充放电过程中会产生硫酸铅颗粒，特别是大电流放电时更为严重。简单的比如10ah的电池，假如以超过10a电流放电，就会在极板材料上产生更多的硫酸铅颗粒，此反应在电动车目前的使用条件和充电方式下是不可逆反应，随着时间的延长，此种颗粒会在极板材料上累积，由于此种颗粒是不导电的，表现出的外部特点就是电池的内阻增加、容量降低，引起整组电瓶容量下降，大电流放电能力（实际表现为爬坡能力）进一步降低。这种现象称为电瓶的硫化。电池一旦出现硫化，不仅仅会使电池的负极板容量下降，也会加重失水和正极板软化，对整个电池的寿命形成影响。保养：1、首先是电池不能粘水，当然电动汽车电瓶也不可能会粘水，如果下雨天有打湿电池的情况，或充电时发生碰水，及时用干抹布搽干就好了；2、不能超载行使，特别是不能在上坡段超载，因为突然加大电流，这会对电池造成损害；3、电池充电时间一定要均匀，不能今天晚上充6小时，明天充8小时。一次充电一定要充满，不充满就使用，会降低电池的寿命；4、使用电子修复器进行修复，这样可以有效的将电池内部的硫化铅晶体有效的分解，延长电池的使用寿命（使用证明可有效的延长电池2年左右）。对使用一年左右的旧电池，可能效的恢复到新电池状态的80镉遥鼓茉谑?