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ISTOP开关组改装胎压和电尾控制按钮

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黄亮

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用户： hhl19820118
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发表于 2017-03-19 11:40

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楼主电梯直达楼

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过完春节，装了御品的电吸电尾，御品的电尾没有中控位置的开关，加驶位想控制尾门的开关只能后加开关，市面上的开关丑的不行，一直就没动。过年之前突然发现老李在淘宝预售ISTOP开关组的按键，预售价格只有58元，只是具体发货日期未定，当时还没买电尾，就觉得这个开关以后肯定用得上，也不贵，当时就买了。反正才58元，等了三个半月，按键终于发货了，58元还是相当超值的，正好电尾也装完了，就缺开关了，顺便连铁将军T161的胎压开关一起换上。

雕刻的还是很不错的。按键帽、按键支架、LED贴片灯，222贴片电阻，微动开关，东西齐全，电阻、微动开关、LED这种小东西还多赠送了几个，必竟东西小，掉到地上就找不到，也防止焊坏掉了不好再买。

改车的这么久，各种工具集齐全了，现在很喜欢逛工具市场，看到好的工具就想买，太贵又不舍得。这个自己的烙铁工具。准备开焊。

烙铁套装工具

先拆车上的开关组，很好拆，从图上的位置开始翘，上面是软的，不会留下痕迹

左右一共三个卡口，很轻松就能拆下来。拔掉后面的插头，整个开关组就拿下来了。

拆下的开关组，和T161的遥控按键。

拧掉后面的两颗螺丝

开关组的面板用四个卡口卡紧的，双手捏紧卡口，往外退，退出一点后，再捏另外两个卡口

退出面板的样子。

拆下最外面的面板后，还得拆小面板。也是四个卡口，用平口螺丝刀翘一下就行了。

小面板也翘开了。

再拆开关组的底部盖子。还是平口螺丝刀翘

打开后盖

取出电路板，看到按键内部的样子，里面白色的，是原厂的假按键。

拔掉电路板上灯光调节的排线。

拆原车假按键。按键上两个卡子，翘一下一推就出来了。

翘另一边

老李的按键和支架，模具细节还是没有原厂那么精细，边角会有塑料浇注成型留下的塑料筋，摸起来有些刮手，需要用刀子将刮手的地方削平。不然按键按下去不会太流畅，影响手感

打磨一下

不平的地方都磨一下

以前买的大瓶凡士林，都放过期了，用它来润滑一下。这东西可以润滑一切需要润滑的东西，包括人体，无毒无味，化妆品的主要成分就是它。

然后将支架从底部塞到盒子里，再从正面将键帽按进去。

按键装上后的样子，把另外三个也是这样处理后，安装到开关组中

拆下的电路板。接下来开始焊LED、电阻和微动开关

这里要用到万用表

测一下原车LED的方向，LED焊反了是不会亮的。

这是电路板后面，没有开关的位置都预留出来了电阻位置，参照原车的电阻位置，把新增的电阻焊到应有的位置上就行了。电阻焊上以后，LED灯再焊上就会亮了。只焊LED不焊电阻，LED不会亮起来。

后面焊完电阻的样子。

这是前面焊完LED和微动开关的样子。

这里有一个问题，原本我的计划是将微动开关焊到原电板预留的位置，然后利用原车的电路板的走线、空余插针和地线，完成开关的控制。可当我把微动开关焊到位置、飞线之后，发现电路和我最初的想法不一样，接到被控制的电路中后，电路一直是通着的。手里又没有这个电板的图纸，就算有也看不懂。最后改变了方案，将微动开关旋转90度粘贴在电路板上，不将微动开关和电路板电路焊到一起，只利用微动开关的位置，然后将微动开关的两端焊接两根信号线，再将信号线与T161的遥控器连接，实现胎压触发控制。电尾的控制开关也类型这样，将微动开关旋转90度粘贴在电路板上，将微动开关两端飞线到开关插口预留的插针上（一共有三个预留位置），再将原车的插头对应位置补游丝端子和线，连接到被控制的电路上，实现相应的功能。
观察原车的插头，有三个位置没有线，我们就可以利用这三个位置对应的插座来控制。